Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari provází zatím rozpačitý začátek, jelikož vůz týmu neodpovídá jeho jezdeckému stylu. Podle analytika Jolyona Palmera spočívá problém v samotném konceptu monopostu, nikoliv ve strategii nebo týmu.
Ferrari zažilo v Miami víkend plný zvratů, kdy se střídaly zklamání a nadějné okamžiky. Charles Leclerc havaroval ještě před startem sprintu, zatímco Lewis Hamilton překvapil třetím místem v deštivém sprintu. Ačkoliv tým čelil kritice za rozhodnutí poslat oba jezdce na přechodné pneumatiky, bývalý pilot F1 Jolyon Palmer tento krok obhájil, když uvedl, že to bylo logické rozhodnutí pro získání dat, i když náhlý liják situaci zkomplikoval.
Výkon v hlavním závodě ale zůstal pod očekáváním a ani týmová komunikace mezi Hamiltonem a boxovým zázemím ohledně pořadí mezi jezdci nepřinesla očekávaný výsledek. Palmer podotkl, že Hamilton by možná měl dostat příležitost předjet Leclerca dříve, ale po jeho předjetí nezrychlil, což ukázalo, že situace nebyla tak jednoznačná, jak se zdálo.
Podle Palmera je skutečný problém ve voze samotném. Při onboard záběrech v kvalifikaci bylo vidět, že Hamilton měl problémy s klouzáním na obou nápravách, což naznačuje nedostatečný přítlak. Palmer upozornil na to, že nové podlahy, které Ferrari nasadilo, stále nefungují podle očekávání, a vůz je extrémně citlivý na výšku podvozku, informuje GPblog.
Hamilton se stále snaží přizpůsobit svůj styl řízení, aby lépe zvládal neklidnou záď Ferrari, což byl problém i v minulém roce u Mercedesu. Palmer dodal, že tento proces stále pokračuje, a upozornil, že problémy se nevyhýbají ani komunikaci s inženýrem Riccardem Adamim.
Navzdory těmto komplikacím je Palmer mírně optimistický, pokud tým dokáže nalézt lepší nastavení vozu. „Ferrari má pořád správné piloty a procesy, které jim mohou pomoci vyhrávat závody,“ uzavřel.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.
Fred Vasseur z Ferrari varuje, že výsledky z Grand Prix Austrálie nemusí určovat průběh celé sezony 2026. Rychlý vývoj vozů letos může pořadí týmů výrazně změnit.
Netflix v osmé sezóně Drive to Survive přinese zákulisní pohled na události a rozhodnutí, která otřásla Red Bullem, když z týmu odešel Christian Horner.
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 a přináší s sebou ambice i nové výzvy. Podle odborníků může složitá struktura a pracovní kultura ovlivnit jeho start do sezony.
Oliver Bearman prozradil, že Haas zvažoval inspiraci od Ferrari se zadním křídlem, nakonec se však rozhodl jít jinou cestou.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali věří, že veteráni stále zůstávají klíčovými postavami šampionátu, ale zároveň připouští, že i jejich případný odchod by Formuli 1 nezastavil.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
