Oscar Piastri si ve Formuli 1 získává pověst klidného a soustředěného jezdce, který svým projevem připomíná legendárního Kimiho Räikkönena. Komentátor Jolyon Palmer v něm vidí budoucího šampiona díky jeho schopnosti zachovat chladnou hlavu a proměňovat slabiny ve výhody.
Oscar Piastri působí během velkých cen neotřesitelně. Jeho klidný a vyrovnaný přístup v kvalifikacích i při rozhovorech výrazně kontrastuje s temperamentnějším stylem jeho týmového kolegy. Tato stoická povaha mu přináší přezdívku „nový Kimi Räikkönen“, jezdec známý svým chladným klidem za volantem i mimo něj.
Oscar Piastri si ve Formuli 1 buduje pověst výjimečně klidného jezdce. Bývalý pilot a dnes uznávaný komentátor Jolyon Palmer o něm na F1.com napsal, že má nejchladnější hlavu, jakou si v F1 vůbec pamatuje. Přestože je Piastri stále na začátku kariéry a ještě nebyl pod tlakem v boji o titul, jeho vyrovnanost už teď zaujala. Palmer připomíná, že i slavný „Iceman“ Kimi Räikkönen projevil v průběhu let více emocí než Oscar – a to včetně známých výbuchů přes týmové rádio.
Piastriho klid vyniká i při porovnání s jeho týmovým kolegou Landem Norrisem nebo dalšími piloty v poli. Stačí připomenout nedávný incident z Monaka, kdy Max Verstappen v návalu frustrace úmyslně narazil do George Russella. Podobnou ztrátu sebekontroly si u mladého Australana zatím nikdo neumí představit.
Palmer právě tuto schopnost považuje za jednu z jeho největších předností. Pod tlakem zatím nechybuje a jeho projev zůstává neotřesitelný. Přesto připomíná, že Piastri má stále prostor pro zlepšení. Například v Melbourne ho o body připravil déšť, v Imole zaváhal na startu a Monako nebylo podle Palmera ideální.
Tato zaváhání ale dávají Landovi Norrisovi šanci držet se v titulové bitvě. Rozdíl mezi nimi je momentálně jen deset bodů. Přesto má podle Palmera Oscar potenciál stát se šampionem – hlavně díky tomu, že dokáže své slabší stránky přetavit v silné zbraně. Ukazuje se to především v kvalifikacích, kde letos pravidelně poráží svého týmového kolegu. Loni měl navrch Lando, letos přebírá iniciativu Piastri.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
