Oscar Piastri si ve Formuli 1 získává pověst klidného a soustředěného jezdce, který svým projevem připomíná legendárního Kimiho Räikkönena. Komentátor Jolyon Palmer v něm vidí budoucího šampiona díky jeho schopnosti zachovat chladnou hlavu a proměňovat slabiny ve výhody.
Oscar Piastri působí během velkých cen neotřesitelně. Jeho klidný a vyrovnaný přístup v kvalifikacích i při rozhovorech výrazně kontrastuje s temperamentnějším stylem jeho týmového kolegy. Tato stoická povaha mu přináší přezdívku „nový Kimi Räikkönen“, jezdec známý svým chladným klidem za volantem i mimo něj.
Oscar Piastri si ve Formuli 1 buduje pověst výjimečně klidného jezdce. Bývalý pilot a dnes uznávaný komentátor Jolyon Palmer o něm na F1.com napsal, že má nejchladnější hlavu, jakou si v F1 vůbec pamatuje. Přestože je Piastri stále na začátku kariéry a ještě nebyl pod tlakem v boji o titul, jeho vyrovnanost už teď zaujala. Palmer připomíná, že i slavný „Iceman“ Kimi Räikkönen projevil v průběhu let více emocí než Oscar – a to včetně známých výbuchů přes týmové rádio.
Piastriho klid vyniká i při porovnání s jeho týmovým kolegou Landem Norrisem nebo dalšími piloty v poli. Stačí připomenout nedávný incident z Monaka, kdy Max Verstappen v návalu frustrace úmyslně narazil do George Russella. Podobnou ztrátu sebekontroly si u mladého Australana zatím nikdo neumí představit.
Palmer právě tuto schopnost považuje za jednu z jeho největších předností. Pod tlakem zatím nechybuje a jeho projev zůstává neotřesitelný. Přesto připomíná, že Piastri má stále prostor pro zlepšení. Například v Melbourne ho o body připravil déšť, v Imole zaváhal na startu a Monako nebylo podle Palmera ideální.
Tato zaváhání ale dávají Landovi Norrisovi šanci držet se v titulové bitvě. Rozdíl mezi nimi je momentálně jen deset bodů. Přesto má podle Palmera Oscar potenciál stát se šampionem – hlavně díky tomu, že dokáže své slabší stránky přetavit v silné zbraně. Ukazuje se to především v kvalifikacích, kde letos pravidelně poráží svého týmového kolegu. Loni měl navrch Lando, letos přebírá iniciativu Piastri.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
