FIA oficiálně schválila žádost Red Bullu o udělení superlicence pro talentovaného juniora F2 Arvida Lindblada. Tento krok potvrzuje, že Red Bull s mladým Britem počítá ve vážných závodních plánech už v blízké budoucnosti.
Red Bull získal od FIA výjimku, díky které může britský mladík Arvid Lindblad obdržet superlicenci ještě před osmnáctými narozeninami. Podle běžných pravidel by měl na vstup do Formule 1 nárok až po 8. srpnu 2025, kdy dosáhne plnoletosti. Tým ale stejně jako loni Mercedes u Kimiho Antonelliho využil speciálního pravidla a požádal o udělení licence dříve a FIA žádosti vyhověla, informuje Motorsport.com.
„FIA obdržela žádost o udělení superlicence Arvidu Lindbladovi před jeho osmnáctými narozeninami,“ zaznělo v oficiálním prohlášení ze zasedání Světové rady motorsportu v Macau. „Po zvážení předložených podkladů dospěla rada k závěru, že jezdec nedávno a opakovaně prokazoval výjimečné schopnosti a vyspělost v závodech formulových vozů. Žádosti proto bylo vyhověno.“
Toto rozhodnutí otvírá Red Bullu další strategické možnosti. Lindblad se tak může stát oficiální záložní variantou pro Red Bull i Racing Bulls, a to už o dva měsíce dříve, než by mu věk standardně dovoloval. Doplní tak japonského závodníka Ayumu Iwasu, jenž v současnosti působí v japonské Super Formuli.
Zajímavý je i kontext. Šampion Max Verstappen má na kontě jedenáct trestných bodů a jediný ho dělí od možného zákazu startu v jednom závodě. I když FIA výslovně uvádí, že Lindbladova superlicence s touto situací nesouvisí, protože žádost byla podána ještě předtím, než Verstappen obdržel tři body v Barceloně, nelze přehlédnout, že tým má nyní připraveného dalšího mladíka pro případ nenadálých událostí.
Arvid Lindblad navíc naplno potvrzuje svůj potenciál. Připsal si první vítězství v hlavním závodě Formule 2 ve Španělsku a drží třetí místo v průběžném pořadí šampionátu. Jezdec týmu Campos Racing je tak na nejlepší cestě stát se dalším článkem výkonnostního řetězce Red Bullu. V příštích měsících by se měl zúčastnit několika tréninkových jízd během F1 víkendů a tím i otestovat půdu pro možný plnohodnotný debut v sezoně 2026.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
