Lando Norris přičítá své chyby v sezóně 2025 složitostem nového vozu McLaren, zároveň však tvrdí, že by měl být schopen zvládnout jakýkoli vůz, který mu tým poskytne. Po uvedení vylepšení, která měla usnadnit řízení vozu, reaguje jako druhý muž šampionátu na změny, které McLaren připravil s cílem vylepšit jeho výkon.
Andrea Stella během Velké ceny Saúdské Arábie uvedl, že McLaren má v plánu učinit monopost MCL39 pro Landa Norrise snadněji ovladatelný. Norris se následně vyjádřil k těmto plánovaným vylepšením při tiskové konferenci FIA před Velkou cenou Miami. „Určitě si myslím, že to pomůže,“ řekl Norris k očekávaným změnám. „Upřímně řečeno nevím přesný časový rámec, ale je to kombinace věcí, které se budou postupně implementovat.“
Britský jezdec se zaměřuje na individuální práci, která by mohla rychleji přinést výsledky. „Pracuji na několika věcech samostatně a doufám, že to bude lepší řešení než čekání na další vylepšení,“ prozradil Norris, který se znovu zmínil o rozdílech mezi vozy pro rok 2024 a 2025. „Ale je dobré, že pracujeme jako tým a snažíme se pochopit tyto věci,“ dodal.
Norris si uvědomuje, že letošní vůz se chová jinak než ten loňský, a právě to podle něj ovlivňuje jeho výkony na trati. „Je jasné, že v porovnání s minulým rokem auto funguje jinak, jak se chová, jak jsem schopen z něj dostat rychlost,“ uvedl jezdec McLarenu. Podle něj je to kombinace různých faktorů, které se stále dolaďují.
„Mám být trpělivý s některými věcmi, některé jsou větší než jiné, ale vyžaduje to čas. Takže prostě držím hlavu dolů a stále na sobě pracuji,“ sdělil Norris. Jeho vytrvalost bude klíčová, jelikož musí čelit nejen technickým výzvám, ale i konkurenci v podobě svého týmového kolegy Oscara Piastriho, který v tuto chvíli vede šampionát o deset bodů.
Piastri, nováček ve Formuli 1, si v této sezóně vede fantasticky a konkurence mezi oběma jezdci McLarenu bude jen sílit. Norris se po sérii chyb snaží najít zpět stabilitu, která by mu umožnila znovu se dostat do boje o titul. „Doufám, že si konečně užiju čistý víkend od Austrálie, což mi pomůže znovu získat momentum,“ řekl Norris.
Vzhledem k vyrovnanému boji s Maxem Verstappenem, který ho momentálně pronásleduje jen o dva body, bude Norris muset rychle najít cestu k vítězství a využít každou příležitost, která se naskytne, pokud chce udržet krok s vedoucími jezdci šampionátu.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.
