Lando Norris přičítá své chyby v sezóně 2025 složitostem nového vozu McLaren, zároveň však tvrdí, že by měl být schopen zvládnout jakýkoli vůz, který mu tým poskytne. Po uvedení vylepšení, která měla usnadnit řízení vozu, reaguje jako druhý muž šampionátu na změny, které McLaren připravil s cílem vylepšit jeho výkon.
Andrea Stella během Velké ceny Saúdské Arábie uvedl, že McLaren má v plánu učinit monopost MCL39 pro Landa Norrise snadněji ovladatelný. Norris se následně vyjádřil k těmto plánovaným vylepšením při tiskové konferenci FIA před Velkou cenou Miami. „Určitě si myslím, že to pomůže,“ řekl Norris k očekávaným změnám. „Upřímně řečeno nevím přesný časový rámec, ale je to kombinace věcí, které se budou postupně implementovat.“
Britský jezdec se zaměřuje na individuální práci, která by mohla rychleji přinést výsledky. „Pracuji na několika věcech samostatně a doufám, že to bude lepší řešení než čekání na další vylepšení,“ prozradil Norris, který se znovu zmínil o rozdílech mezi vozy pro rok 2024 a 2025. „Ale je dobré, že pracujeme jako tým a snažíme se pochopit tyto věci,“ dodal.
Norris si uvědomuje, že letošní vůz se chová jinak než ten loňský, a právě to podle něj ovlivňuje jeho výkony na trati. „Je jasné, že v porovnání s minulým rokem auto funguje jinak, jak se chová, jak jsem schopen z něj dostat rychlost,“ uvedl jezdec McLarenu. Podle něj je to kombinace různých faktorů, které se stále dolaďují.
„Mám být trpělivý s některými věcmi, některé jsou větší než jiné, ale vyžaduje to čas. Takže prostě držím hlavu dolů a stále na sobě pracuji,“ sdělil Norris. Jeho vytrvalost bude klíčová, jelikož musí čelit nejen technickým výzvám, ale i konkurenci v podobě svého týmového kolegy Oscara Piastriho, který v tuto chvíli vede šampionát o deset bodů.
Piastri, nováček ve Formuli 1, si v této sezóně vede fantasticky a konkurence mezi oběma jezdci McLarenu bude jen sílit. Norris se po sérii chyb snaží najít zpět stabilitu, která by mu umožnila znovu se dostat do boje o titul. „Doufám, že si konečně užiju čistý víkend od Austrálie, což mi pomůže znovu získat momentum,“ řekl Norris.
Vzhledem k vyrovnanému boji s Maxem Verstappenem, který ho momentálně pronásleduje jen o dva body, bude Norris muset rychle najít cestu k vítězství a využít každou příležitost, která se naskytne, pokud chce udržet krok s vedoucími jezdci šampionátu.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
