Lando Norris přiznal, že během posledního kola kvalifikace na Velkou cenu Španělska udělal chyby, které ho stály pole position. Díky tomu mohl jeho týmový kolega Oscar Piastri získat první místo na startovním roštu.
Lando Norris po kvalifikaci na Velkou cenu Španělska otevřeně přiznal, že ho na posledním kole stály „příliš mnohé chyby“ a připustil, že kvůli nim přišel o pole position ve prospěch svého týmového kolegy Oscara Piastriho. Brit byl po prvních pokusech v Q3 na prvním místě s náskokem 0,017 sekundy před Australanem, který ho však na závěr překonal časem 1:11,546 a Norrisovi tak ujel o 0,209 sekundy.
Norris sám označil za klíčové dvě chyby, které ovlivnily jeho poslední průjezd. „Jen pár malých chyb. V první zatáčce, což je místo, kde nechcete udělat chybu, protože to ovlivní zbytek kola, zejména opotřebení pneumatik,“ popsal situaci, informuje Motorsport.com. „A také výjezd ze čtvrté zatáčky. Prostě to nebylo úplně čisté kolo, ale překvapivě jsem i tak čas zlepšil. Rychlost tam byla, jen těch chyb bylo příliš.“
Britský závodník zároveň zdůraznil, že přestože je počasí v Barceloně velmi horké a náročné, McLaren si vedl po celý víkend dobře. „Je to boj hlavně v kvalifikaci, kde musíte šetřit pneumatiky jen na jedno kolo, což pak v závodě dělá věci složitější,“ uvedl Norris a doplnil, že i přes drobné problémy jezdil s jistotou a spokojeností.
Ve srovnání s minulým týdnem v Monaku, kde Norris vybojoval pole position a připsal si první vítězství v kariéře, si nyní pochvaloval pokroky, které se podařilo na voze McLaren udělat v oblasti kvalifikační rychlosti. „Rychlost dneska byla jasně na místě, jen někdy prostě nedokážete dát to ideální kolo,“ přiznal.
Popisoval, jak během posledního kola ztratil čas kvůli snaze o přílišné maximální nasazení, které vedlo k drobnému přetočení v první a druhé zatáčce. „Když se vám to stane na začátku kola, víte, že zbytek průjezdu bude obtížný,“ vysvětlil. Přesto však nevnímal ztrátu pole position jako katastrofu.
Norris svůj výkon hodnotil pozitivně a na druhé místo pohlížel jako na úspěch, zejména v Barceloně, kde je předjetí obtížné. „Cítím se dobře, jsem s druhým místem spokojený, není to konec světa. Byl to pozitivní víkend,“ uzavřel britský pilot.
Zatímco hollywoodská premiéra filmu F1 lákala jezdce do New Yorku, Max Verstappen zvolil jinou cestu. Místo červeného koberce zamířil do Evropy.
V New Yorku se v pondělí večer uskutečnila slavnostní premiéra dlouho očekávaného filmu F1: The Movie. Na červený koberec dorazily desítky jezdců a osobností ze světa motorsportu – až na jednu výjimku. Trojnásobný šampion Max Verstappen se premiéry záměrně nezúčastnil. Místo světel reflektorů si zvolil klidné chvíle s novorozenou dcerou Lily.
Christian Horner vyjádřil spokojenost s bezchybným výkonem Maxe Verstappena během Velké ceny Kanady v Montrealu. Nizozemský jezdec z druhé pozice na startu dokázal vytěžit maximální možný výsledek a dojel těsně za vítězným Georgem Russellem, přestože se mu nepodařilo výrazněji zaútočit na vedení.
Nico Rosberg varoval, že nehoda Landa Norrise v Kanadě by mohla mít výrazný dopad na jeho psychiku. Podle bývalého šampiona F1 takové incidenty často ovlivňují sebevědomí i těch nejlepších jezdců.
Charles Leclerc po náročné Velké ceně Kanady přiznal, že jeho výkon nebyl ideální a kritizoval strategii Ferrari, která ho podle něj stála lepší výsledek. Zdůraznil ale, že necítí potřebu někomu něco dokazovat a raději se soustředí na další závody
Max Verstappen dojel v Kanadě druhý těsně za Georgem Russellem, přičemž závěr závodu přinesl napínavý a férový souboj. Oba piloti předvedli odvahu i vzájemný respekt, který dodal bitvě na dramatičnosti i lidském rozměru.
FIA zahájila šetření souboje mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim během závěru Velké ceny Kanady. Incident výrazně ovlivnil průběh závodu a může mít dopad na týmovou strategii McLarenu.
George Russell si udržel vítězství v Kanadě poté, co komisaři zamítli protest Red Bullu. Rozhodnutí potvrdilo čistotu jeho závodu a nezměnilo pořadí.
Během Velké ceny Kanady se střetli jezdci McLarenu Lando Norris a Oscar Piastri, což výrazně ovlivnilo průběh závodu. Incident vyvolal pozornost fanoušků i odborníků a otevřel debatu o týmové strategii a agresivitě.
Lewis Hamilton v úvodu závodu v Montrealu srazil sviště, který se objevil na trati. Kolize způsobila poškození jeho vozu a prakticky zmařila šanci na dobrý výsledek.
George Russell si dojel pro vítězství ve Velké ceně Kanady po precizním výkonu, který potvrdil jeho formu a rychlost. Přesto se pozornost po závodě soustředila na incident mezi jezdci McLarenu, jejichž vzájemný kontakt rozvířil debaty a částečně zastínil Russellův triumf.
Ferrari ovládlo Le Mans potřetí v řadě, a pokaždé s jinou jezdeckou sestavou – letošní triumf podtrhl Robert Kubica. Italská stáj tím potvrzuje, že její návrat do vytrvalostního závodění je začátkem nové éry dominance.
