Sledování Formule 1 by se v USA mohlo brzy změnit. Kromě tradičních televizních kanálů a služby F1 TV se do boje o vysílací práva údajně zapojí i Netflix. Pokud uspěje, fanoušci by mohli závody sledovat přímo na populární streamovací platformě.
Netflix by se mohl stát novou platformou pro živé vysílání Formule 1 v USA. Proces udělování vysílacích práv pro sezónu 2026 a dál se blíží a streamovací gigant údajně plánuje vstoupit do hry. S F1 má už nyní úzké vazby díky populární dokumentární sérii Drive to Survive, jejíž sedmá řada brzy dorazí na obrazovky.
Netflix postupně rozšiřuje svou nabídku o živé sportovní přenosy. Rekordy ve sledovanosti trhal loňský listopadový boxerský zápas mezi Mikem Tysonem a Jakem Paulem, který se stal nejstreamovanější sportovní událostí v historii platformy. Následovalo vánoční vysílání dvou zápasů NFL a od ledna vstoupila v platnost desetiletá smlouva v hodnotě pěti miliard dolarů na globální streamování obsahu WWE.
Podle informací Autosportu Netflix vážně zvažuje nabídku na získání práv k živému vysílání Formule 1. Exkluzivní jednání současného držitele, televize ESPN, již skončila, což otevírá prostor pro nové zájemce. Již v říjnu se v zákulisí ESPN spekulovalo, že dohoda s Liberty Media nemusí být obnovena. Očekává se, že nová vysílací práva od roku 2026 přesáhnou současných 90 milionů dolarů ročně.
Dokumentární série Drive to Survive si od svého debutu v roce 2019 získala obrovskou popularitu a během pandemie ještě rozšířila svou fanouškovskou základnu. Nadcházející řada, která má vyjít v nejbližších týdnech, je podle dostupných informací poslední, na kterou má Netflix smlouvu. Streamovací platforma však plánuje letos uvést nový dokumentární seriál zaměřený na ženský šampionát F1 Academy.
Současný vysílací partner ESPN získal práva zpět v roce 2018 za výhodných podmínek, protože Liberty Media tehdy upřednostňovala co nejširší dostupnost F1 v amerických domácnostech před vysokými licenčními poplatky.
Po smlouvě z let 2019 až 2022, kdy ESPN platila 5 milionů dolarů ročně, byla v roce 2022 podepsána nová dohoda do roku 2025, zahrnující minimálně 16 závodů na ABC a ESPN. Vzhledem k rostoucímu zájmu amerického publika ESPN navýšila platbu na 90 milionů dolarů ročně. V roce 2022 stanice zaznamenala rekordní sledovanost F1 v USA a od roku 2023 vysílá všech 23 závodů.
Pokud by Netflix získal vysílací práva, živé přenosy by byly dostupné pouze v USA a Portoriku, kde má licenci. V budoucnu by se mohl pokusit o práva v dalších zemích, ale to by záviselo na vypršení aktuálních smluv.
Flavio Briatore potvrdil, že Alpine vede vážná jednání s Valtterim Bottasem, aby využil jeho zkušenosti k posílení týmu. Zároveň zdůraznil, že zatím nejde o žádné oficiální rozhodnutí.
McLaren pokračoval v dominantním tempu i v druhém volném tréninku na Velkou cenu Nizozemska. Lando Norris potvrdil svou formu z úvodní části programu a ovládl také odpolední jízdu, čímž završil páteční tréninky v Zandvoortu na prvním místě.
Inženýr Ferrari Francesco Cigarini je přesvědčen, že potíže Lewise Hamiltona v týmu pramení z absence osobnosti podobné Niki Laudovi. Podle něj chybí zkušený prostředník, který by dokázal propojit jezdce s týmem a zlepšit vzájemnou komunikaci i spolupráci.
Lando Norris ovládl první trénink po letní přestávce s McLarenem na prvním a druhém místě. Debutant Mercedesu Andrea Kimi Antonelli vyjel mimo trať a způsobil červenou vlajku.
Lando Norris připustil, že rozhodnutí McLarenu o rozdělené strategii v Maďarsku nebylo „zcela harmonické jako tým“. Přesto zdůraznil, že on i jeho týmový kolega si rádi hrají se strategickými možnostmi individuálně a oceňují možnost přizpůsobit taktiku svému závodu.
Fernando Alonso vyzdvihuje schopnosti Alexe Paloua a věří, že by se dokázal rychle přizpůsobit Formuli 1.
Mercedes má George Russella i Andreu Kimi Antonelliho pod smlouvou pouze do konce roku 2025. V minulosti se sice spekulovalo o možném příchodu Maxe Verstappena, avšak tyto úvahy mezitím utichly.
McLaren oznámil, že tým ponese od následující sezony název McLaren Mastercard F1 Team, čímž Mastercard posiluje své partnerství a angažovanost v týmu. Nové partnerství přináší nejen finanční podporu, ale i příležitosti pro technologické inovace a fanouškovské projekty.
Sergio Pérez po bolestném konci v Red Bullu našel novou motivaci a v roce 2026 se vrátí do Formule 1 jako jezdec nováčka Cadillac. Zkušený Mexičan tak dostane šanci na restart kariéry i podíl na budování ambiciózního projektu od základů.
Sergio Pérez po těžkém konci u Red Bullu strávil letošní rok pauzou, aby si odpočinul a zhodnotil svou kariéru, než se vrátí do F1 s Cadillacem. Mexický pilot je přesvědčen, že díky tréninku a plánovanému testování bude připraven podávat výkony od prvního závodu sezony 2026.
Alex Brundle označil angažování Valtteriho Bottase a Sergia Péreze za správný krok pro Cadillac, i když by rád viděl místo pro mladého nebo amerického jezdce.
Generální ředitel týmu Cadillac F1 Dan Towriss se vyjádřil k spekulacím ohledně možného přesunu Christiana Hornera, zdůrazňujíc, že tým je plně zaměřen na budování vlastního projektu.
