Lando Norris věří, že rivalita s Oscarem Piastrim je klíčem k jejich neustálému zlepšování. Podle něj právě tato dynamika dělá z McLarenu nejsilnější jezdeckou dvojici ve Formuli 1.
Letošní sezóna začala překvapivým vývojem, McLaren se v úvodních dvou závodech ukázal jako nejkonkurenceschopnější tým. Lando Norris a Oscar Piastri si mezi sebou rozdělili vítězství a nyní jsou hlavními kandidáty na boj o mistrovský titul.
Lando Norris se před víkendovou Velkou cenou Japonska vyjádřil k výhodě McLarenu oproti konkurenci. Zatímco Red Bull se stále spoléhá na Maxe Verstappena a Ferrari musí řešit adaptaci Lewise Hamiltona na nový tým, McLaren těží z sehraného tandemu dvou výkonných jezdců. "Lidé říkají, že nejsme daleko před ostatními. Myslím si, že hlavním rozdílem je, že jsme jediným týmem, který má dva špičkové jezdce," zdůraznil Norris v rozhovoru pro Sky Sports.
Britský závodník zároveň poukázal na skutečnost, že zatímco Red Bull a Ferrari se potýkají s výkonnostními rozdíly mezi svými piloty, McLaren profituje z konzistence obou svých jezdců. "Když máte dvě silné osobnosti, které se vzájemně tlačí kupředu, udělá to obrovský rozdíl," dodal.
Max Verstappen, který v předchozích sezónách dominoval, letos zatím neudělal zásadní bodový náskok. Norris, který aktuálně vede šampionát s osmibodovým náskokem před Verstappenem, vnímá tuto změnu jako klíčový faktor. "Loni Max hned od začátku získal obrovský náskok a bylo těžké ho dohnat. Teď je situace jiná, což nám dává šanci," vysvětlil.
Australský jezdec McLarenu Oscar Piastri, který v úvodním závodě sezóny chyboval, si zachovává chladnou hlavu. "Sezóna je dlouhá, ztráta bodů v prvním závodě mě nijak neznervózňuje. Jde o to, abych co nejlépe využil každý závodní víkend," řekl Piastri, který aktuálně ztrácí na Norrise deset bodů.
Sezóna 2025 je teprve na začátku, ale už teď se zdá, že McLaren má všechny předpoklady pro to, aby se zapojil do boje o titul. Pokud si Norris a Piastri udrží konzistenci, může být letošní šampionát tím nejvyrovnanějším za poslední roky.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
