Red Bull přiveze do Rakouska vylepšení vozu RB21, které by mělo posílit Verstappenovy šance v boji o titul. Další fáze upgradu se chystá už o týden později v Silverstonu.
Red Bull vstupuje do klíčové fáze sezony. Max Verstappen dorazí na domácí Velkou cenu Rakouska s novým vylepšením vozu RB21 a nadějí, že stáhne ztrátu 43 bodů na lídra šampionátu Oscara Piastriho. Podle Helmuta Marka je ale jasné, že pokud se zlepšení neosvědčí, boj o titul bude velmi složitý.
McLaren se v roce 2025 profiluje jako dominantní síla, ale slabší víkend v Kanadě (Piastri čtvrtý, Norris po kolizi odstoupil) nechal dveře mírně pootevřené. Red Bull proto sází vše na nejbližší dva závody, domácí Grand Prix v Rakousku a Silverstone, které podle Marka rozhodnou o Verstappenových šancích na pátý titul v řadě.
Auto má stále stejné slabiny, špatné chování na obrubnících a nevyváženost zadní nápravy, přiznal Marko. Pokud nové úpravy nezlepší extrémně úzké pracovní okno RB21, Red Bull zvažuje přeorientování vývoje na rok 2026, kdy přijdou nové technické regule. Čas na letošní obrat se rychle krátí.
Helmut Marko otevřeně přiznává, že Red Bull stojí na křižovatce – rozhodnutí, kdy ukončit vývoj vozu pro sezonu 2025 a naplno se soustředit na zásadní změny pravidel pro rok 2026, je na spadnutí. Podle něj má tým přesně rozdělené kapacity aerodynamického tunelu i dalších nástrojů, ale realitou je jak časová náročnost výroby nových dílů, tak omezení rozpočtovým stropem. Klíčovou hranicí, po které padne rozhodnutí, má být Grand Prix ve Silverstonu nebo ve Spa.
Max Verstappen mezitím zůstává realistou. Přestože v Kanadě dohnal část bodové ztráty, své šance na pátý titul spíše mírní. „Musíme začít vyhrávat častěji,“ říká a dodává, že Red Bull potřebuje zrychlit, pokud chce pravidelně konkurovat mimořádně silnému McLarenu, informuje PlanetF1.com. I přes dílčí zlepšení si Verstappen uvědomuje, že stáj z Wokingu zůstává jasným favoritem a že Red Bull zatím jen výjimečně trefí správné nastavení.
Rozhodnutí o tom, kam tým nasměruje své zdroje, bude klíčové nejen pro letošní sezónu, ale i pro formu Red Bullu v novém regulačním cyklu. F1 2026 se rýsuje jako další velký milník – a možná i nová šance na návrat dominance.
James Vowles označil návrat dvouzastávkové strategie v Monaku 2026 za „nejnepříjemnější pocit“, jaký kdy zažil. Podle něj může jít o krok, který závodu spíše uškodí.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým i nadále ponechá Landa Norrise a Oscara Piastriho volně závodit o titul bez týmových příkazů. Podle něj mají oba jezdci stejné šance a férový přístup posiluje celý tým.
Jamie Chadwick a Bernie Collins označily Hamiltonův víkend v Maďarsku za kombinaci slabého vozu a chybné strategie.
Toto Wolff přiznal, že vede rozhovory s Maxem Verstappenem, a ujistil, že George Russell o všem ví. Šéf Mercedesu tak otevřeně připustil, že kontakt s nizozemským šampionem není tajemstvím uvnitř týmu.
Red Bull nadále řeší bolestivou otázku druhé sedačky, protože Yuki Tsunoda stále nezískal jediný bod. Jeho neefektivní výkony oslabují nejen sesterský tým, ale i jeho vlastní šance na budoucnost v rámci programu.
Ferrari se zavázalo odhalit příčinu záhadného propadu výkonu Charlese Leclerca během Velké ceny Maďarska. Šéf týmu Fred Vasseur ujistil, že tým pečlivě prozkoumá všechny možné faktory, které mohly ovlivnit rychlost jejich pilota, aby se podobná situace v budoucnu neopakovala.
Kimi Antonelli si na Hungaroringu dojel pro desáté místo a první bod od červnové Velké ceny Kanady, přestože závod byl pro něj těžký a náročný.
Několik týmů Formule 1 zůstalo po Velké ceně Maďarska na Hungaroringu, aby se zapojilo do testování pneumatik pro sezonu 2026. Středeční program však narušila nehoda Franca Colapinta, která předčasně ukončila jeho jízdu.
Lando Norris díky netradiční strategii během Velké ceny Maďarska dokázal předjet svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Tento tah ukázal, jak důležitá je taktika na náročném Hungaroringu
Přes mizerný víkend na Hungaroringu zůstává Charles Leclerc přesvědčen, že v případě Lewise Hamiltona šlo jen o výjimečné zaváhání. Monacký jezdec věří, že britský šampion se po letní přestávce vrátí v lepší formě a zbytek sezony přinese pozitivnější výkony.
Yuki Tsunoda sice dojel v Maďarsku až sedmnáctý, přesto víkend hodnotil pozitivně. I bez bodů cítil, že udělal krok vpřed a získal cenné poznatky o voze.
George Russell si po Velké ceně Maďarska vystřelil z jezdců McLarenu kvůli momentu, který je v závodě polekal. Mercedes jeho vtípek podpořil na sociálních sítích.
