McLaren si pojistil klíčového odborníka, který sehrál zásadní roli v boji o titul v roce 2024. Tým oznámil prodloužení smlouvy se šéfem aerodynamiky Peterem Prodromouem na delší období s cílem udržet konkurenceschopnost a pokračovat v úspěšném návratu na vrchol Formule 1.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella potvrdil, že Peter Prodromou zůstává součástí stáje na víceletý kontrakt. Zdůraznil jeho zásadní přínos k proměně týmu a k zisku titulu mezi konstruktéry v roce 2024. Podle Stelly byla spolupráce s Prodromouem klíčová a McLaren s ním chce i nadále bojovat o další mistrovské tituly, informuje oficiální web týmu Mclaren.
„Je mi velkou ctí potvrdit, že jsme s Peterem Prodromouem prodloužili smlouvu na několik let,“ uvedl šéf týmu Andrea Stella. „Jeho kulturní, organizační a technické vedení bylo neocenitelné a sehrálo klíčovou roli v návratu týmu na špičku. Peter byl jedním z hlavních architektů našeho úspěchu, který vyvrcholil ziskem devátého titulu mezi konstruktéry v roce 2024."
„Cesta, kterou jsme společně prošli, by bez Petera nebyla možná. Těšíme se, že budeme i nadále společně bojovat o další mistrovské tituly,“ sdělil šéf týmu.
Prodromou k tomu dodal: „Jsem nadšený, že mohu pokračovat jako technický ředitel aerodynamiky v McLarenu. Je pro mě ctí být součástí tak skvěle spolupracujícího týmu a přispívat k jeho růstu."
„Po úspěchu v minulé sezóně se těším, že pomohu týmu dosáhnout dalších mistrovských titulů. Děkuji Zakovi i Andree za jejich důvěru a také všem kolegům, kteří mě podporují nejen profesně, ale i na osobní úrovni.“
Peter Prodromou má za sebou bohatou kariéru v McLarenu, kam poprvé nastoupil už v roce 1991. Postupně se vypracoval na hlavního aerodynamika, než v roce 2006 odešel do Red Bullu, kde na stejné pozici spolupracoval s Adrianem Neweym. V roce 2014 se však vrátil do Wokingu jako hlavní designér, v roce 2017 se posunul na post technického ředitele a v roce 2023 v rámci reorganizace převzal roli technického ředitele pro aerodynamiku.
Tato změna se ukázala jako klíčová pro McLaren, který se díky novému technickému vedení zařadil zpět mezi špičku. Prodromou tvoří spolu s Neilem Houldeym a Markem Templom silné technické trio, které podléhá hlavnímu designérovi Robu Marshallovi a šéfovi týmu Andreovi Stellovi.
V moderní Formuli 1 se aerodynamika stává stále větším faktorem úspěchu, přičemž ovlivňuje i další klíčové oblasti, jako je zavěšení kol, konstrukce šasi nebo celková dynamika vozu. Právě Prodromou tak měl zásadní podíl na vzestupu McLarenu a jeho návratu mezi nejkonkurenceschopnější týmy.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.
