McLaren si pojistil klíčového odborníka, který sehrál zásadní roli v boji o titul v roce 2024. Tým oznámil prodloužení smlouvy se šéfem aerodynamiky Peterem Prodromouem na delší období s cílem udržet konkurenceschopnost a pokračovat v úspěšném návratu na vrchol Formule 1.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella potvrdil, že Peter Prodromou zůstává součástí stáje na víceletý kontrakt. Zdůraznil jeho zásadní přínos k proměně týmu a k zisku titulu mezi konstruktéry v roce 2024. Podle Stelly byla spolupráce s Prodromouem klíčová a McLaren s ním chce i nadále bojovat o další mistrovské tituly, informuje oficiální web týmu Mclaren.
„Je mi velkou ctí potvrdit, že jsme s Peterem Prodromouem prodloužili smlouvu na několik let,“ uvedl šéf týmu Andrea Stella. „Jeho kulturní, organizační a technické vedení bylo neocenitelné a sehrálo klíčovou roli v návratu týmu na špičku. Peter byl jedním z hlavních architektů našeho úspěchu, který vyvrcholil ziskem devátého titulu mezi konstruktéry v roce 2024."
„Cesta, kterou jsme společně prošli, by bez Petera nebyla možná. Těšíme se, že budeme i nadále společně bojovat o další mistrovské tituly,“ sdělil šéf týmu.
Prodromou k tomu dodal: „Jsem nadšený, že mohu pokračovat jako technický ředitel aerodynamiky v McLarenu. Je pro mě ctí být součástí tak skvěle spolupracujícího týmu a přispívat k jeho růstu."
„Po úspěchu v minulé sezóně se těším, že pomohu týmu dosáhnout dalších mistrovských titulů. Děkuji Zakovi i Andree za jejich důvěru a také všem kolegům, kteří mě podporují nejen profesně, ale i na osobní úrovni.“
Peter Prodromou má za sebou bohatou kariéru v McLarenu, kam poprvé nastoupil už v roce 1991. Postupně se vypracoval na hlavního aerodynamika, než v roce 2006 odešel do Red Bullu, kde na stejné pozici spolupracoval s Adrianem Neweym. V roce 2014 se však vrátil do Wokingu jako hlavní designér, v roce 2017 se posunul na post technického ředitele a v roce 2023 v rámci reorganizace převzal roli technického ředitele pro aerodynamiku.
Tato změna se ukázala jako klíčová pro McLaren, který se díky novému technickému vedení zařadil zpět mezi špičku. Prodromou tvoří spolu s Neilem Houldeym a Markem Templom silné technické trio, které podléhá hlavnímu designérovi Robu Marshallovi a šéfovi týmu Andreovi Stellovi.
V moderní Formuli 1 se aerodynamika stává stále větším faktorem úspěchu, přičemž ovlivňuje i další klíčové oblasti, jako je zavěšení kol, konstrukce šasi nebo celková dynamika vozu. Právě Prodromou tak měl zásadní podíl na vzestupu McLarenu a jeho návratu mezi nejkonkurenceschopnější týmy.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
