Bitva o titul ve Formuli 1 v roce 2025 bude extrémně těsná. Každý detail může rozhodnout, a i když je to ve světě F1 běžné, letošní sezóna slibuje být ještě napínavější než kdy dřív.
Sezóna Formule 1 v roce 2025 slibuje mimořádně vyrovnaný boj o titul, kde bude rozhodovat každý detail. S blížícími se technickými změnami a stále těsnější konkurencí mezi týmy bude klíčové nejen nasazení nových inovací, ale také strategická rozhodnutí a jezdecké dovednosti. Očekává se, že rozdíly mezi favority budou minimální, což přinese napínavou podívanou až do samotného závěru šampionátu.
Rok 2025 přinese ještě větší důraz na detaily, jako je závodní strategie, zastávky v boxech a starty, protože týmy dosáhnou limitu svých stávajících konceptů. Letošní sezóna může být tedy ještě vyrovnanější než ta předchozí.
Loni Lando Norris zažil problémy na startu, když v úvodních kolech ztratil více pozic než kterýkoli jiný pilot F1. To ukazuje na jeho slabinu, přestože měl nejvíce pole position. V několika závodech, jako v Číně, Španělsku, Maďarsku, Itálii, Nizozemsku, USA a Sao Paulu, se vzdal vedení, což vedlo k velkým ztrátám bodů. Vyhrál pouze v Zandvoortu, kde se dokázal vzpamatovat.
Lewis Hamilton si z Norrisových opakovaných problémů se starty během fanouškovské zóny F1 před prosincovou Velkou cenou Kataru dělal legraci. Mluvil se svým týmovým kolegou Georgem Russellem, který měl stát vedle něj na startu sprintu. "Dnes byste měli vyhrát, sprint," řekl Hamilton. "Nemyslím si, že by se Lando někdy držel mimo trať, takže bys měl být dobrý."
Lewis Hamilton si během fanouškovské zóny F1 před prosincovou Velkou cenou Kataru dělal legraci z opakovaných problémů Landa Norrise se starty. V rozhovoru se svým týmovým kolegou Georgem Russellem, který měl stát vedle něj na startu sprintu, Hamilton vtipkoval: "Dnes byste měli vyhrát, sprint. Nemyslím si, že by se Lando někdy držel mimo trať, takže bys měl být dobrý."
McLaren vyhrál Pohár konstruktérů, když o 14 bodů předčil Ferrari, a Lando Norris vstupuje do roku 2025 s výbornými vyhlídkami, protože loni porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho 21-3 v kvalifikaci a 17-7 v závodech.
Nico Rosberg označil Norrise za favorita, po jeho skvělých výkonech, včetně tří dominantních vítězství. Rosberg dodal, že jeho neúspěchy by Norrise měly posílit na cestě k titulu. Karun Chandhok také zdůraznil, že Norris má "velkou příležitost", ale zároveň čelí novému tlaku, protože je poprvé v takové pozici.
Šéf Mercedesu Toto Wolff projevil výrazné rozhořčení nad výkonem svého týmu na Velké ceně Itálie. Podle něj výsledky nebyly podle očekávání a ukázaly, že tým má před sebou ještě mnoho práce, než bude konkurenceschopný na nejvyšší úrovni.
Max Verstappen se vyjádřil k týmovým příkazům McLarenu během Velké ceny Itálie. Čtyřnásobný mistr světa zdůraznil, že podobné situace nejsou jeho záležitostí a raději se soustředí na závod.
Na startu Velké ceny Itálie se Lando Norris a Max Verstappen utkali tvrdě o vedení. Norris kritizoval Verstappena za agresivní manévr, který ho donutil vyjet do trávy.
Jezdec Racing Bulls Liam Lawson označil incident s Yukim Tsunodou ve 30. kole v zatáčce č. 4 na Monze za ukázku tvrdého, ale férového závodění. Podle něj šlo o běžný kontakt v rámci souboje, bez jakéhokoli úmyslného zavinění.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že riskantní strategie overcutu pro Hamiltona během Velké ceny Itálie nevyšla kvůli nečekaně nízké degradaci pneumatik.
Nico Rosberg kritizoval týmovou režii McLarenu z konce Velké ceny Itálie, kdy byl Oscar Piastri požádán, aby pustil před sebe Landa Norrise. Podle něj by měl tým situaci vyjasnit, protože může ovlivnit vnitřní dynamiku i další spolupráci jezdců.
McLaren způsobil pozdvižení na GP Itálie, když tým dočasně vyměnil pozice Norrisovi a Piastrimu po pomalé zastávce Brita. Oba nakonec dojeli na pódiu, ale týmové instrukce ovlivnily konečné pořadí.
Charles Leclerc dojel v Monze čtvrtý a přiznal, že Ferrari bude muset letos hledat vítězství v jiných závodech. Jeho hlavní naděje jsou Baku, Singapur a Las Vegas.
Po krátkém souboji s Landem Norrisem o vedení v úvodu Velké ceny Itálie převzal Max Verstappen vedení a bez větších potíží si dojel pro své třetí vítězství letošní sezony.
Kimi Antonelli prolomil svou kletbu z Monzy a po napínavé, ale čisté kvalifikaci se posunul na šestou pozici na startu díky Hamiltonovu trestu. Mladý Ital ukázal, že dokáže udržet nervy na uzdě a zvládnout tlak na legendární italské trati.
Fernando Alonso přiznal, že osmá pozice na startu v Monze je pro Aston Martin poněkud lichotivá a realisticky očekává, že se v neděli během závodu propadne zpět.
Andrea Stella ocenil fair play McLarenu během kvalifikace na GP Itálie, ale připustil, že se situace může změnit při závěru šampionátu v Abú Zabí.
