Charles Leclerc označil výkon Ferrari v kvalifikaci na Velkou cenu Číny za realistický obraz aktuální formy týmu. Oba piloti se do závodu postaví z páté a šesté pozice.
Charles Leclerc po kvalifikaci na Velkou cenu Číny označil výkon Ferrari za realistický obraz současné formy týmu ve Formuli 1, přičemž výsledky Lewise Hamiltona ve sprintu považuje za výjimku. Hamilton šokoval v pátek, když si zajistil pole position pro sprint, který následně proměnil v první vítězství pro Ferrari. Tento úspěch však nepřenesl na kvalifikaci na hlavní závod.
I když Hamilton dominoval ve sprintu a jeho vítězný náskok byl vyšší než většina v roce 2024, v kvalifikaci na hlavní závod se ani on, ani Leclerc nedokázali přiblížit podobnému výkonu. Hamilton startuje z páté pozice a Leclerc z šesté, přičemž v Austrálii oba odstartovali z pozic sedmé a osmé.
Leclerc po kvalifikaci uvedl, že Ferrari momentálně nedosahuje lepších výsledků než ty, které byly vidět v sobotní kvalifikaci. "Dnes odpoledne nebyl potenciál na úrovni, jaké bychom si přáli," řekl. "Grip nebyl dostatečný a v Austrálii jsme se necítili v kvalifikaci dostatečně silní. Měli jsme být tři desetiny sekundy pozadu, to je asi realita."
Ačkoliv Leclerc ocenil Hamiltonův výkon, uvedl, že týmu momentálně chybí tři desetiny sekundy k lepšímu výsledku. "Možná tam je něco navíc, ale tři desetiny, to si myslím, že je opravdu maximum," dodal.
V samotném sprintu Leclerc začal čtvrtý, ale nakonec skončil pátý, když ho předjel George Russell. "Na konci stintu jsme měli dobré tempo, ale když jedete ve špinavém vzduchu, je to vždy složitější," vysvětlil. "Přál bych si lepší kvalifikaci."
Hamilton, který měl před kvalifikací vysoká očekávání, čelil problémům s nastavením auta. "Začali jsme s optimismem, ale několik malých změn způsobilo, že auto se stalo těžší na ovládání," řekl. "Vítr zesílil, což auto ještě více zkomplikovalo." Hamilton také zmínil, že se mu nedařilo najít stabilitu v chování vozu. "Chcete auto, na které se můžete spolehnout, které vám umožní přejíždět zatáčky bez problémů," dodal.
Carlos Sainz po Velké ceně Miami ostře kritizoval tým Williams za chyby, kvůli kterým podle něj přišel o šanci na lepší výsledek. Nejvíc ho rozčílilo nedodržení týmových pokynů, špatná strategie a kolize s Hamiltonem těsně před cílem.
Lewis Hamilton a Ferrari poutali v Miami pozornost spíše negativně. Britův frustrovaný rádiový projev zastínil jeho výkon a otevřel otázky ohledně týmové strategie.
Spekulace o možném odchodu Maxe Verstappena z Red Bullu neutichají. Helmut Marko sice dříve nevyloučil, že by čtyřnásobný mistr světa mohl tým opustit, teď ale situaci vidí klidněji a věří, že jezdec zůstane až do roku 2026.
Lando Norris v podcastu zavzpomínal na dětství a zdůraznil, že klíčem k jeho úspěchu ve Formuli 1 byla přísná, ale podpůrná výchova s důrazem na disciplínu a hodnoty. Jeho láska k závodění začala u videoher, ale k výsledkům ho dovedla hlavně tvrdá práce a pokora.
Šéf McLarenu Andrea Stella ocenil Oscara Piastriho za mimořádnou vyzrálost a práci s pneumatikami, kterou podle něj zvládá jako ostřílený matador. Mladý Australan tak potvrzuje, že McLaren v něm našel klíčového muže pro budoucnost.
Flavio Briatore označil rezignaci Olivera Oakse za nečekanou a přiznal, že výměna Doohana za Colapinta byla nezbytná. Podle kritiků tím ale Alpine jen dál potvrzuje, že sportovní vize ustupují zákulisnímu vlivu a tlaku sponzorů, přičemž Briatore zůstává skrytým šéfem.
Soupeři McLarenu vyjádřili obavy ohledně toho, jak stáj pracuje s teplotami zadních pneumatik, což vyvolalo podezření z možného technického triku. FIA ale nyní učinila přítrž všem spekulacím a situaci definitivně uzavřela.
Carlos Sainz starší zvažuje kandidaturu na prezidenta FIA poté, co jej k tomu vyzvaly vlivné osobnosti motorsportu nespokojené se současným vedením. Mohammed Ben Sulayem čelí rostoucí kritice kvůli sérii kontroverzí a odchodů klíčových funkcionářů.
Lewis Hamilton prožil ve Ferrari napjatý víkend. Po sporné týmové režii, váhavém rozhodování a frustraci v rádiové komunikaci se rozhodl osobně uklidnit šéfa Frederica Vasseura. „Nebudu se omlouvat za to, že jsem bojovník,“ vzkázal po závodě. Vasseur jeho emoce chápe.
Argentinský jezdec Franco Colapinto nastoupí do závodního vozu Alpine už při nadcházející Velké ceně Emilia Romagna. Tým se sídlem v Enstone ho povýšil z pozice rezervního jezdce, aby nahradil Jacka Doohana, který odstartoval sezónu.
James Oakes opouští pozici šéfa týmu Alpine F1 po pouhých šesti závodech sezony 2025. Jeho nečekaný odchod naznačuje, že tým se i nadále potýká s problémy, a to jak na trati, tak v zákulisí vedení.
Lewis Hamilton v reakci na své emotivní rádiové výstupy během závodů vysvětlil, že nejde o známku frustrace, ale důkaz, že v sobě stále má vášeň a odhodlání vítězit. Podle něj právě tyto spontánní reakce ukazují, že i po letech v šampionátu mu na výsledcích záleží stejně intenzivně jako na začátku kariéry.
