Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Po startu sezóny 2024, kdy dominoval Max Verstappen s Red Bullem, se McLaren během úvodních závodů rychle zlepšil a dostal se do pozice, kdy mohl reálně bojovat o oba šampionáty.
Lando Norris, který přislíbil McLarenu, že rok 2025 bude jeho rokem, se nyní soustředí na to, aby se stal mistrem světa. Ačkoli se mu nakonec nepodařilo stáhnout ztrátu na Verstappena v boji o titul, který Nizozemec vyhrál o 63 bodů, tým se může pyšnit tím, že získal svůj první titul v Poháru konstruktérů od roku 1998 a skončil se 14bodovým náskokem před Ferrari.
Norris se v podcastu BBC F1: Back at Base ohlížel za náročným rokem a přiznal, že ztráta mistrovství světa ve prospěch Verstappena byla pro něj těžkým okamžikem. I přesto se ale připravuje na nový rok, kdy má v plánu opět bojovat o titul a věří, že s McLarenem může dosáhnout velkých úspěchů.
Lando Norris se otevřel o těžkostech spojených se ztrátou titulu, přičemž vyjádřil, jak bolestné je pro něj přijmout, že jeho sen o mistrovství světa v roce 2024 nevyšel. "To je to, co jsem dělal od dětství, to je vše, co chci dělat," říká.
Pro něj je každý neúspěch osobní zklamání, ale zároveň ukazuje svou odhodlanost a profesionalitu, když se zaměřuje na to, co se naučil během tohoto náročného roku. Ačkoli jeho cesta za titulem skončila, Norris zůstává pozitivní a připravený využít cenné zkušenosti v nadcházejícím roce, kdy se zaměří na nové výzvy a pokračování v boji o vrchol.
Když se mladý Brit ohlédl za svou sezónou 2024, vyjádřil hrdost na svůj výkon. „Byl to rok, kdy jsem byl na svůj výkon docela hrdý,“ uvedl čtyřnásobný vítěz závodu. Přestože si je vědom svých chyb, zdůrazňuje, jak moc se z nich poučil. Věří, že má vše potřebné k tomu, aby v roce 2025 pokračoval v boji o titul mistra světa. Je přesvědčený, že jeho zlepšené sebevědomí a zkušenosti mu pomohou dosáhnout ještě lepších výsledků.
Norris rovněž prozradil, že během loňského roku si vybudoval větší sebedůvěru, což mu umožnilo uvědomit si, že je dostatečně dobrý na to, aby bojoval o mistrovský titul. „Sebevědomí je něco, s čím jsem v minulosti bojoval,“ přiznal. Nyní je však přesvědčen, že se v příští sezóně může měřit s kýmkoli, kdo bude usilovat o šampionát.
Lewis Hamilton promluvil o svých plánech do budoucna a možné době odchodu z Formule 1. S nadsázkou přiznal, že se při rozhodování o ukončení kariéry možná nechá vést tím, jak dlouho bude na trati stále aktivní jeho rival Fernando Alonso.
George Russell nebude před Velkou cenou Ázerbájdžánu plnit své mediální povinnosti. Všechny rozhovory a tiskové aktivity tak v Baku zůstanou na jeho týmovém kolegovi Kimim Antonellim.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
