Lando Norris vstupuje do roku 2025 s mnohem větší sebedůvěrou než v minulém roce. Po náročném souboji s Maxem Verstappenem, který mu přinesl cenné zkušenosti, čelil také přehnané kritice. V letošní sezóně se od něj očekává další zlepšení, přičemž v rozhovorech opakovaně zdůraznil důležitost své psychické pohody, která byla v minulosti často diskutována.
Lando Norris přichází do nové sezóny s většími zkušenostmi než v minulosti. Po těžkých soubojích s Maxem Verstappenem, konfrontaci s veřejnou kritikou a zisku prvních vítězství se s McLarenem radoval i z vítězství v šampionátu konstruktérů. V letošním roce se očekává, že jeho vyspělejší přístup přinese nové úspěchy.
Lando Norris v zimě nezahálel a pilně se připravoval. Jak nedávno prozradil v rozhovoru televizní show This Morning, je plný sebedůvěry a připraven na nové výzvy. "Ano, věřím si," sdělil Norris. „Vždy jsem byl člověk, který se nechtěl nechat unést očekáváními. Jsem spíše typ, který potřebuje věci nejprve vidět, aby jim uvěřil, zvlášť když je dělám sám.“
Mohlo by se zdát, že loňský rok byl pro Norrise psychicky náročný, ve skutečnosti si v uplynulých dvanácti měsících hodně dokázal. „Loni jsem si potřeboval dokázat, že umím vyhrávat závody, mohu dominovat celému víkendu a bojovat proti těm nejlepším jezdcům na světě. Musel jsem si potvrdit, že na to mám, a to se mi podařilo," sdělil v rozhovoru Norris.
„Rozhodně netvrdím, že jsem byl bezchybný. Udělal jsem chyby, hodně chyb, ale jsem rád, že se to stalo právě minulý rok. Teď můžu vstoupit do nové sezóny s větší sebedůvěrou,“ doplnil Lando.
„Jsem si jistý sám sebou, což pro mě není běžné. Rozhodně nejsem přehnaně sebevědomý. Neříkám si, že to mám pod kontrolou a všechno zvládnu bezchybně. Ale nikdy jsem se necítil v lepší formě – fyzicky, mentálně a ve všech ohledech – a myslím, že to platí pro celý tým. Očekávání jsou vysoká, ale i odhodlání je vysoké. Jsem uvolněný a těším se, ale jsem také tiše sebevědomý,“ dodal Brit.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.
Po závodě v Bahrajnu měl Lewis Hamilton konečně důvod k optimismu. Jeho vyjádření zněla výrazně povzbudivěji než po předchozích Grand Prix v Japonsku a Číně, kde se potýkal s frustrací a zklamáním.
Liam Lawson se po návratu k Racing Bulls zatím marně snaží navázat na své dřívější slibné výkony a hledá ztracené tempo i jistotu. Před závodem v Saúdské Arábii stojí před výzvou znovu najít sebevědomí a potvrdit svůj talent v náročné konkurenci.
Lewis Hamilton prohlásil, že si na nový monopost Ferrari postupně zvyká. Šéf týmu Fred Vasseur zároveň zdůraznil, že nejen jezdec, ale i celý tým se musí vzájemně přizpůsobit, aby spolu našli ideální souhru.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur ocenil přístup Lewise Hamiltona po kvalifikaci v Bahrajnu, kde britský jezdec neskrýval zklamání ze svého výsledku. Podle Vasseura právě tato nespokojenost ukazuje Hamiltonovo vítězné nastavení a přispěla k jeho působivému výkonu v závodě, který označil za "velmi silný".
Nový aerodynamický tunel Red Bullu sice vzniká rychleji, než se plánovalo, ale do provozu půjde až v roce 2027. Do té doby musí tým spoléhat na data z trati, protože současný tunel nedokáže přesně simulovat chování vozu.
