Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Lando Norris spojil síly s britským motokárovým týmem Fusion Motorsport a společně založili nový projekt LN4 Fusion. Ten od sezony 2027 vstoupí do Formule 3 a Formule 4 a Norrisovy ambice míří ještě výš.
Nově vzniklý tým získal vybraná aktiva AIX Racing a zároveň se chce ucházet o místo ve Formuli 2 pro rok 2027. Pokud se mu podaří vstup do šampionátu zajistit, LN4 Fusion bude postupně pokrývat prakticky celou hlavní cestu mladých jezdců směrem k formuli 1.
Evropské závodní aktivity povede bývalý šéf Prema Racing René Rosin. Ten se k projektu připojí jako týmový šéf a konzultant, což má novému uskupení přinést zkušenosti z prostředí juniorských formulových sérií.
Důležitou součástí vedení bude také Guillaume Capietto, někdejší technický šéf Prema. U LN4 Fusion zastane pozici závodního ředitele. Generálním ředitelem týmu se stane Dan Richards.
O britskou část projektu se postará dlouholetý šéf Fusion Motorsport Dan Hazlewood. Jeho hlavním úkolem bude vést program v britské Formuli 4 a testovací aktivity týmu v Cambridgeshire.
Norris ale nechce zůstat pouze u vlastního závodního týmu. Současně založil LN4 Legacy Programme, jehož cílem je finančně podporovat talentované jezdce od nejnižších úrovní motorsportu až po juniorskou formulovou pyramidu FIA.
Program povede bývalý sportovní ředitel Alpine Julian Rouse. Podle Norrise půjde o plně financovaný projekt, který má mladým talentům otevřít dveře k příležitostem, na něž by bez potřebné podpory nemuseli dosáhnout.
„Měl jsem během své kariéry velké štěstí na úžasné lidi kolem sebe a vím, že dostat se do formule 1 vyžaduje mnohem víc než jen talent,“ řekl Norris. Podle něj hraje zásadní roli také správné zázemí, podpora a příležitost ve vhodný okamžik.
Právě tyto zkušenosti chce nyní předávat další generaci. „LN4 Fusion je o vybudování závodního týmu, který může v juniorském motorsportu soupeřit s nejlepšími, a zároveň nabídnout jezdcům kvalitní prostředí pro jejich rozvoj,“ vysvětlil.
LN4 Legacy Programme má naopak pomáhat jezdcům, kteří by bez finanční podpory nemuseli získat šanci pokračovat v kariéře. Norris chce oba projekty propojit tak, aby mladí talenti dostali nejen kvalitní závodní zázemí, ale také potřebnou podporu na cestě vzhůru.
„Chci pomáhat vytvářet příležitosti pro další generaci, a to na trati i mimo ni, a doufám, že tím dokážu skutečně změnit situaci mladých jezdců, kteří motorsportem procházejí,“ dodal Norris.
Jeho iniciativa se setkala také s pozitivní reakcí ze strany vedení formule 1. Šéf a prezident F1 Stefano Domenicali zdůraznil, že juniorská pyramida v podobě Formule 3 a Formule 2 má pro budoucnost šampionátu zásadní význam.
„To, že se Lando Norris zapojil do tohoto nového projektu, je neuvěřitelným důkazem toho, jak důležitá je pyramida Formule 3 a Formule 2 pro budoucnost formule 1,“ uvedl Domenicali. Podle něj mohou Norrisovy zkušenosti a investice pomoci vychovat nejen nové jezdce, ale také inženýry a mechaniky.
Norris přitom nadále zůstává pevně spojený s McLarenem. Šestadvacetiletý mistr světa nedávno prodloužil smlouvu s týmem z Wokingu minimálně do konce roku 2030.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
