Lando Norris z McLarenu očekává, že v nadcházející sezóně bude čelit "zrozenému" Lewisi Hamiltonovi, který vstupuje do svého prvního roku u Ferrari jako sedminásobný mistr světa. Fanoušci uvidí nové zbarvení všech monopostů včetně všech jezdců i šéfů týmů již v úterý 18.2. v londýnské O2 aréně.
Nová sezóna pomalu začíná a všichni jsou zvědavý, jak se bude dařit Lewisovi Hamiltonovi ve Ferrari. Lando Norris varuje, že podceňovat Lewise Hamiltona před možným soubojem o titul by byla chyba. Norris vstupuje do nové sezóny s velkými ambicemi a patří mezi favority na svůj první mistrovský triumf. Uvědomuje si však, že Hamiltonova zkušenost a odhodlání mohou být v boji o titul rozhodující.
Přestože Lewis Hamilton v loňské sezóně u Mercedesu čelil výkyvům výkonosti, především v kvalifikacích, přestup do Ferrari ho stále staví mezi hlavní uchazeče o titul. V kurzech na vítěze Australské Grand Prix je za Verstappenem, Norrisem a Leclercem. Lando Norris při odhalení nového vozu McLaren MCL39 uvedl, že Hamilton ve Ferrari může znovu dosáhnout své vrcholné formy, což naznačuje, že boj o titul bude v roce 2025 velmi vyrovnaný.
„Je skvělé, co dělá, a že přestupuje do Ferrari. To je opravdu něco výjimečného. Ferrari je úžasné. Myslím, že těžko najde důvod, proč by neměl být motivovaný. Má před sebou neuvěřitelnou příležitost, je to opravdu zajímavý příběh, řekl Norris pro Sky Sports.
Mladý britský závodník, který v loňské sezóně získal čtyři vítězství, včetně toho posledního v Abú Dhabí, skončil nakonec 63 bodů za Maxem Verstappenem. I přes své úspěchy zůstává na začátku nové sezóny pokorný a připravený na výzvy, které přijdou.
„Je příjemné vidět všechnu tu podporu fanoušků, vážím si toho, ale musím být plně soustředěný na tento rok. Po loňské sezóně jsem se cítil dobře a měl jsem pocit, že chci pokračovat po Abú Dhabí. Skončil jsem na pozitivní vlně a věděl, že musím zlepšit některé věci. Dokázal jsem si, že na to mám. Najednou dojde k tomu zvratu a řekneš si: 'OK, teď už to zvládnu.' Nepřicházím s přehnaným sebevědomím nebo arogancí. Celý život jsem si říkal, že to nedokážu, a teď je hezké si poprvé říct, že to zvládnu, a že příležitost je tu. Vím, že se měním,“ doplnil Norris.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
