Kimi Antonelli se kvalifikoval na sedmém místě, ale do závodu odstartuje desátý. Nese si penalizaci ztráty tří pozic na startu za kolizi s Maxem Verstappenem v Rakousku.
Kimi Antonelli si v kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie zajel slušné sedmé místo, ovšem kvůli třípozicové penalizaci z nehody s Maxem Verstappenem v Rakousku bude na startu závodu až desátý. Tato penalizace je důsledkem kolize, ke které došlo už na první zatáčce v Rakousku, kde Ital ztratil kontrolu nad zadními koly a narazil do vedoucího Verstappena, což znamenalo předčasný konec závodu pro oba jezdce.
Sám Antonelli po kvalifikaci přiznal, že se na rychlé britské trati trápí s nedostatkem stability a sebejistoty, což se odrazilo i v jeho časovém odstupu od Verstappena, který měl téměř půlsekundový náskok. „Měl jsem problémy hlavně v druhém a třetím sektoru, kde jsem pořád zápasil s nedostatkem stability,“ uvedl italský závodník.
Podmínky na trati v Q3 byly komplikované, protože lehký déšť a proměnlivý vítr činily chování vozu nepředvídatelným. Antonelli dokonce vedl krátkou debatu o těchto vlivech s Maxem Verstappenem ještě před rozhovory s médii, informuje Motorsport.com. „Bylo těžké odhadnout, jak se bude chovat auto v jednotlivých zatáčkách kvůli náhlým změnám větru,“ dodal.
Jeho týmový kolega George Russell předvedl vynikající výkon a skončil na druhé startovní řadě, za což si vysloužil pochvalu od šéfa týmu Tota Wolffa, který označil Russella za jednoho z nejlepších jezdců v tomto závodním víkendu. Antonelli se přiznal, že nastavení svého vozu volil podobně jako Russell, ale s mírnými úpravami kvůli menší jistotě v rychlých pasážích.
Italský nováček zatím zažívá slibný vstup do mistrovství světa, včetně umístění na stupních vítězů v Kanadě, ale na svou konzistenci musí ještě zapracovat. S ohledem na vyrovnaný boj na špici šampionátu doufá, že v Británii získá dostatek bodů a pomůže týmu Mercedes zůstat v těsném závěsu za Ferrari.
„Tempa jsou opravdu těsná, takže budeme muset dobře zvládnout závod a získat co nejvíce bodů. Sedmé místo na startu by bylo realistické,“ uzavřel Kimi Antonelli s odhodláním bojovat dál.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
