Kimi Antonelli se kvalifikoval na sedmém místě, ale do závodu odstartuje desátý. Nese si penalizaci ztráty tří pozic na startu za kolizi s Maxem Verstappenem v Rakousku.
Kimi Antonelli si v kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie zajel slušné sedmé místo, ovšem kvůli třípozicové penalizaci z nehody s Maxem Verstappenem v Rakousku bude na startu závodu až desátý. Tato penalizace je důsledkem kolize, ke které došlo už na první zatáčce v Rakousku, kde Ital ztratil kontrolu nad zadními koly a narazil do vedoucího Verstappena, což znamenalo předčasný konec závodu pro oba jezdce.
Sám Antonelli po kvalifikaci přiznal, že se na rychlé britské trati trápí s nedostatkem stability a sebejistoty, což se odrazilo i v jeho časovém odstupu od Verstappena, který měl téměř půlsekundový náskok. „Měl jsem problémy hlavně v druhém a třetím sektoru, kde jsem pořád zápasil s nedostatkem stability,“ uvedl italský závodník.
Podmínky na trati v Q3 byly komplikované, protože lehký déšť a proměnlivý vítr činily chování vozu nepředvídatelným. Antonelli dokonce vedl krátkou debatu o těchto vlivech s Maxem Verstappenem ještě před rozhovory s médii, informuje Motorsport.com. „Bylo těžké odhadnout, jak se bude chovat auto v jednotlivých zatáčkách kvůli náhlým změnám větru,“ dodal.
Jeho týmový kolega George Russell předvedl vynikající výkon a skončil na druhé startovní řadě, za což si vysloužil pochvalu od šéfa týmu Tota Wolffa, který označil Russella za jednoho z nejlepších jezdců v tomto závodním víkendu. Antonelli se přiznal, že nastavení svého vozu volil podobně jako Russell, ale s mírnými úpravami kvůli menší jistotě v rychlých pasážích.
Italský nováček zatím zažívá slibný vstup do mistrovství světa, včetně umístění na stupních vítězů v Kanadě, ale na svou konzistenci musí ještě zapracovat. S ohledem na vyrovnaný boj na špici šampionátu doufá, že v Británii získá dostatek bodů a pomůže týmu Mercedes zůstat v těsném závěsu za Ferrari.
„Tempa jsou opravdu těsná, takže budeme muset dobře zvládnout závod a získat co nejvíce bodů. Sedmé místo na startu by bylo realistické,“ uzavřel Kimi Antonelli s odhodláním bojovat dál.
Během pátku v Mexico City se udála nečekaná situace, která zaujala fanoušky. George Russell si našel originální způsob, jak si užít závodní atmosféru a pobavit fanoušky po celém světě.
Druhý volný trénink v Mexico City přinesl napínavé momenty a technické komplikace několika jezdců. Závěr ukázal vyrovnanou konkurenci a naznačil, že nadcházející závod bude velmi zajímavý.
Charles Leclerc zahájil víkend v Mexiku nejrychlejším časem v prvním volném tréninku na okruhu v Mexico City. Mezi nováčky se nejlépe předvedl Arvid Lindblad, který zazářil jako nejrychlejší z debutantů.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.
Sobotní sprint Velké ceny USA na okruhu Circuit of the Americas přinesl napínavý start, během něhož oba vozy McLarenu čelily komplikacím. K situaci se vyjádřil i poradce Red Bullu Helmut Marko.
