Isack Hadjar zůstal po Velké ceně Kanady zaskočený slabším tempem týmu Racing Bulls, které zkomplikovalo jeho boj o přední příčky ve vyhrocené střední skupině sezony.
Isack Hadjar po nedělní Velké ceně Kanady otevřeně přiznal, že jeho závodní víkend byl naprosto nepovedený. „Myslím, že všechno bylo špatně,“ komentoval své pocity po závodě, který podle něj zcela ztroskotal na rychlém opotřebení pneumatik, Po startu z 12. místa kvůli trestu za zdržování v kvalifikaci se Hadjar rychle propadl, protože už od začátku zápasil s výrazným úbytkem přilnavosti na středně tvrdých pneumatikách.
Hadjar popsal své potíže po Velké ceně Kanady slovy: „Měl jsem vysoké opotřebení na středních pneumatikách. Přední levá guma se otevřela hodně brzy a náhle, a tempo bylo prostě velmi slabé. Nakonec bylo snadné předjíždět, a já neměl šanci. To je vše.“ Dodal, že už od začátku víkendu měl nízkou důvěru v auto, což se projevilo i v kvalifikaci: „Deváté místo nebylo špatné, ale ten jeden rychlý kolo jsem musel vybojovat. Udržet tempo po 70 kolech ale prostě nešlo.“
Na otázku, proč měl právě závod v Montrealu takové problémy, Hadjar odpověděl, že za to nemohlo počasí: „Nevím. V Barceloně bylo tepleji a tam jsme byli rychlí, takže to nemůže být o teplotě.“
Horší den měl i Hadjarův týmový kolega Liam Lawson, který startoval z poslední řady kvůli penalizaci a po výměně pohonné jednotky začínal ze depa. Ani on nedokázal najít správnou teplotní oblast pneumatik a po technickém problému s chlazením musel odstoupit v 53. kole.
„Fakt je ten, že dnes jsme neměli dostatek tempa na to, abychom bojovali o desítku,“ přiznal šéf týmu Laurent Mekies. „Isack měl velké problémy s opotřebením pneumatik v první části závodu a bohužel jsme museli stáhnout Liama kvůli problémům s chlazením. Střed pole je velmi vyrovnaný a i desetina sekundy může rozhodnout, což nás tentokrát stáhlo zpět místo aby nás posunulo dopředu.“
Mekies ale neztrácí naději: „Když se ohlédneme za posledními měsíci, každý krok vpřed jsme udělali po náročných víkendech jako byl ten kanadský.“
Tým Racing Bulls čelí v boji o střed tabulky silné konkurenci. Rivalové jako Haas a Sauber drží s Racing Bulls krok a před nadcházející Velkou cenou Rakouska je souboj o body velmi napjatý. Williams vede se 55 body, Haas a Racing Bulls mají shodně 28 bodů, zatímco Aston Martin s 22 body a Sauber s 20 body patří mezi další výrazné soupeře ve vyrovnané skupině.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
