Max Verstappen by mohl i bez dominantního vozu bojovat o titul, i kdyby měl k dispozici druhý nebo třetí nejrychlejší auto. Loňské problémy Red Bullu neohrozily jeho výkon, a jeho schopnost přizpůsobit se novým podmínkám by mohla být klíčová v nadcházející sezóně. Helmut Marko zdůraznil, že ačkoli McLaren vykázal silnou konkurenceschopnost, skutečné měřítko výkonnosti se ukáže až v závodech, kde Red Bull stále spoléhá na Verstappenovu genialitu.
Red Bull se loni potýkal s problémy ve vývoji vozu, což nejvíce dopadlo na Sergia Péreze, zatímco Max Verstappen se musel spoléhat hlavně na své schopnosti. Tato zkušenost by mu ale mohla pomoci i v nadcházející sezóně, kdy se očekává silnější konkurence.
Během testování v Bahrajnu McLaren ukázal, že jeho monopost MCL39 je silně konkurenceschopný. Nicméně výsledky je nutné brát s rezervou, protože skutečný výkon se ukáže až v závodech, kde bude rozhodovat nejen strategie, ale také faktory jako palivové nádrže, motorové režimy či senzory, které mohou ovlivnit testovací data.
Kromě výkonu vozů se hodně diskutuje i o jezdeckých sestavách. McLaren a Ferrari mají silné a vyrovnané dvojice, zatímco Red Bull má v této oblasti nejasnosti. Liam Lawson sice není považován za hrozbu v boji o titul, ale jeho role ve druhém voze může v klíčových okamžicích sezóny Red Bullu paradoxně nabídnout strategickou výhodu.
„Pokud se podíváte na bahrajnské testy, Lando Norris byl mnohem lepší než Oscar Piastri,“ řekl pro Sport.de poradce Red Bullu Helmut Marko. „Myslím si však, že to byl jen fenomén Bahrajnu. Piastri je podle mě stejně dobrý. Doufám, že si navzájem ukradnou body a my z toho budeme těžit.“
Podle mnohých odborníků se Max Verstappen nemusí bát konkurence od svého týmového kolegy, ať už by Liam Lawson ukázal lepší výkony než předchozí piloti Red Bullu. Helmut Marko, poradce týmu, zdůraznil, že Verstappen zůstává neotřesitelnou jedničkou, a pokud by se objevil silný soupeř, tým by zajistil, že to nebude mít vliv na jeho pozici. "Max je naša jasná jednotka a nemyslím si, že Piastri sa dobrovoľne prehlási za dvojku," prohlásil Rakúšan.
Marko také upozornil na výkon Oscara Piastriho, který se loni ukázal být rychlý na několika okruzích, kde se dokázal vyrovnat a někdy i předčit Landa Norrise. Přesto podle něj McLaren momentálně disponuje lepším vozem, který se zvládá vypořádat s náročnými podmínkami, jako jsou teploty a opotřebení pneumatik, což se prokázalo v Bahrajnu.
Ohledně výkonu nového vozu Red Bull RB21 nebyl Marko tak nadšený, i když obvykle vyzdvihuje Verstappena. Po prvním dni předsezónních testů měl velká očekávání ohledně vyřešení problémů a pokroku, ale po třech dnech byl jeho pohled mnohem realističtější. "Bylo by skvělé, kdyby změny a vylepšení začaly fungovat okamžitě," uvedl. "Auto je však nyní předvídatelnější a reaguje na změny správným způsobem. Není tak svéhlavé jako loni. Pokračujeme ve vývoji a zlepšování, ale i když není auto ještě optimální, máme v rukávu Maxe, jehož genialita může udělat rozdíl."
Lewis Hamilton a Charles Leclerc si na trati ve Fioranu vyzkoušeli nový supervůz Ferrari F80, který oba ohodnotili jako nejrychlejší a nejpříjemnější auto, jaké kdy řídili.
James Vowles podepsal nový dlouhodobý kontrakt a zůstává ve funkci šéfa týmu Williams. Tento krok potvrzuje důvěru týmu v jeho vedení a ambice do budoucna.
Po deseti závodech ztrácí britský pilot na čelo šampionátu už 22 bodů, což podle Ralfa Schumachera jasně vykresluje, jak se uvnitř McLarenu začínají rozdělovat role.
Andrea Kimi Antonelli oslavil své první pódium ve Formuli 1 na Velké ceně Kanady, ale místo účasti na premiéře filmu F1: The Movie se musel vrátit domů kvůli maturitě
Max Verstappen má k legendární trati Nordschleife velký respekt a oblibu. Přiznal však, že se do kalendáře Formule 1 už nikdy nevrátí.
Isack Hadjar zůstal po Velké ceně Kanady zaskočený slabším tempem týmu Racing Bulls, které zkomplikovalo jeho boj o přední příčky ve vyhrocené střední skupině sezony.
Lewis Hamilton při Velké ceně Kanady narazil do sviště, což jeho Ferrari připravilo o zhruba dvacet bodů přítlaku. Tým Ferrari následně odhalil, jak zásadní dopad měl tento střet na výkon jeho vozu.
McLaren v Kanadě poprvé v sezoně 2025 neobsadil stupně vítězů, když nevyužil výhodu v opotřebení pneumatik. Přestože tempo a strategie měly potenciál, klíčové momenty závodu jim unikly a soupeři byli takticky lepší.
Ferrari si z Kanady odvezlo další zklamání, když v porovnání s Mercedesem opět zaostalo a přibyly chyby ve strategii i přípravě. Kritiku nešetřil ani Nico Rosberg.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur přiznal, že tým v Montrealu promarnil další příležitost a znovu nedokázal využít plný potenciál letošního vozu. Výsledek z Kanady označil za zklamání, které podtrhlo přetrvávající problémy se stabilitou a strategií.
Mercedes zatím nepotvrdil žádného ze svých jezdců pro sezónu 2026, přestože George Russell i Kimi Antonelli podávají silné výkony a tým čelí spekulacím o možném příchodu Maxe Verstappena. Russell však zůstává klidný.
Jezdci Formule 1 nadšeně reagovali na premiéru nového filmu „F1“. Slavnostní uvedení proběhlo přímo na Times Square v New Yorku.
