Lando Norris má před sebou největší výzvu kariéry – boj o titul mistra světa F1 v roce 2025. Přesto zůstává opatrný a své šance hodnotí s rozvahou.
Lando Norris zakončil sezónu 2024 jako vicemistr světa, když na Maxe Verstappena ztratil 63 bodů. Přestože McLaren měl ve druhé polovině sezóny nejlepší vůz, 24letý Brit nedokázal překonat soupeře, který jezdil s technicky slabším Red Bullem.
McLaren po 26 letech triumfoval v Poháru konstruktérů, když Norris a Oscar Piastri společně vybojovali šest vítězství a 21 pódiových umístění. Do sezóny 2025 tak vstupují jako favorité.
Předsezónní testy v Bahrajnu ukázaly, že McLaren má pravděpodobně náskok – Norris zajížděl rychlé časy i na tvrdších směsích pneumatik. Podle GPS údajů je Mercedes jejich nejbližším pronásledovatelem, následovaný Ferrari a Red Bullem.
George Russell si po úspěšné sezóně 2024 věří, ale přiznává, že McLaren má na začátku roku značnou výhodu. „Momentálně na ně nestačíme,“ uznal britský jezdec.
Před Velkou cenou Austrálie se očekává, že McLaren vstoupí do sezóny 2025 dominantně a získá maximální počet bodů. Lando Norris však odmítá tvrzení, že jsou jasnými favority, a kritizuje „krátkozraký“ pohled na jejich výhodu.
George Russell naopak v rozhovoru pro F1 naznačil, že rozdíl mezi nejlepšími a nejslabšími týmy může být větší než kdy dříve. „Po testech v Bahrajnu byste neřekli, že je pole tak vyrovnané jako obvykle. Mohli bychom být svědky největším distancem mezi špicí a zbytkem startovního roštu,“ prohlásil jezdec Mercedesu.
Norris podle všeho nebude nadšený z Russellových komentářů, které zvyšují očekávání ohledně McLarenu. Sám se snaží tlak mírnit, zatímco jeho soupeř už mluví o možné dominanci.
Není překvapením, že Lando Norris se zdráhá přebírat roli favorita na titul v roce 2025. Pro britského jezdce je klíčové soustředit se na výkon na trati, než se nechat zahltit očekáváními, zejména když se chystá čelit tak silnému soupeři, jakým je Max Verstappen.
Zkušenosti z minulého roku, kdy Norris soupeřil s Verstappenem v několika napínavých střetech, mu bezpochyby pomohou být lépe připravený na další výzvy. Martin Brundle dokonce naznačuje, že Norris zrychlil během zimní přestávky, což dává fanouškům McLarenu ještě větší naději na to, že by mohl konečně přidat svůj první titul po dlouhých 17 letech.
Avšak Norris nebude mít cestu k titulu snadnou. Oscar Piastri, který se v roce 2025 bude chtít etablovat jako lídr týmu po podpisu dlouhodobé smlouvy, bude mít ambice převzít vedení v McLarenu. Pro Norrise to znamená, že bude muset být nejen rychlý, ale i strategický, aby dokázal porazit nejen Verstappena, ale i svého týmového kolegu.
Ferrari skončilo na Velké ceně Rakouska s Charlesem Leclercem třetí a Lewisem Hamiltonem čtvrtý, přičemž Hamilton během závodu zpochybňoval týmovou strategii. Zástupce šéfa Ferrari Jerome d'Ambrosio však ujistil, že zvolený přístup byl optimální.
Šéf Red Bullu Christian Horner po Velké ceně Rakouska jen stroze komentoval výkon Yukiho Tsunody. Jeho zdrženlivé vyjádření naznačuje, že důvěra v japonského jezdce v týmu slábne.
Po nevydařené domácí Velké ceně Red Bullu Helmut Marko uvedl, že letošní titul s Maxem Verstappenem je velmi nepravděpodobný. Zůstává však otázkou, jak vážné problémy tým skutečně má.
Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, se v Rakousku objevil při slavnostním ceremoniálu, kde předával Prezidentskou medaili vítězi závodu Landu Norrisovi. Tento čestný úkol mu byl svěřen na pozvání prezidenta FIA Mohammeda Ben Sulayema.
Charles Leclerc si na Velké ceně Rakouska vyjel třetí místo, čímž potvrdil svou stabilní formu v aktuální sezóně. Jeho výkon opět ukázal, že je jedním z hlavních adeptů na špičkové příčky v šampionátu.
Šéf McLarenu Andrea Stella vyjádřil hrdost na výkon svých jezdců na GP Rakouska. I přesto, že Oscar Piastri posunul hranice týmových „Papaya Rules“ téměř za hranu, týmový šéf jejich jízdu ocenil.
Lewis Hamilton ve službách Ferrari dojel ve Velké ceně Rakouska čtvrtý a připsal si podruhé v letošní sezóně zatím nejlepší výsledek sezóny, tedy čtvrtou pozici. Přesto sedminásobný šampion po závodě vysílal do týmového rádia slova frustrace. Přiznal, že se trápil s tempem a chce přijít na to, proč nestačil na jezdce McLarenu a Leclerca.
Max Verstappen po kolizi s mladíkem Kimim Antonellim zuřil do vysílačky, jenže sotva vystoupil z vozu, ukázal naprosto jinou tvář. Fanoušky překvapil, jak klidně reagoval na pilota Mercedesu, který mu zničil závod hned v prvním kole Grand Prix Rakouska.
Letošní ročník Formule 1 pokračoval v neděli závodem na Red Bull Ringu u našich sousedů v Rakousku. Domácí stáji se tentokrát hrubě nevydařil. Max Verstappen projel jen několik zatáček, Yuki Tsunoda dokončil na posledním místě. Nejlépe se vedlo jezdcům McLarenu. Vítězem se stal Lando Norris, který ustál útoky dotírajícího stájového kolegy Oscara Piastriho.
Max Verstappen čelí nejisté budoucnosti ve formuli 1. Navzdory platné smlouvě s Red Bullem do roku 2028 se spekuluje o možném přestupu k Mercedesu. Bernie Ecclestone ale radí: zůstaň tam, kde jsi šťastný.
Yuki Tsunoda zažil na Velké ceně Rakouska zklamání v podobě předčasného vypadnutí už v Q1. Japonský jezdec se tak musí smířit s tím, že jeho víkend skončil dříve, než čekal, a bude muset v závodě najít způsob, jak napravit nepovedenou kvalifikaci.
Oscar Piastri se bude muset spokojit s třetím místem na startovním roštu, poté co žlutá vlajka zhatila jeho poslední pokus o postup do první řady. Jeho týmový kolega Lando Norris naopak zazářil a vybojoval pole position, čímž zajistil McLarenu skvělý výchozí bod pro závod.
