Streamovací platforma F1 TV, která pokrývá všechny závodní víkendy Formule 1, přichází týden před první Velkou cenou s významnou novinkou. Fanoušci budou mít nyní možnost předplatit F1 TV Premium, které nabízí zcela nové funkce a vylepšení pro ještě lepší zážitek ze sledování závodů.
S rostoucí popularitou motorsportu, a především Formule 1, se zvyšuje i poptávka po nových a lepších způsobech, jak sledovat závody. Tradiční televizní přenosy a streamovací platformy začaly mít konkurenci v podobě služby F1 TV, která se stala jedním z nejvýznamnějších hráčů na poli sportovního streamování.
F1 TV byla spuštěna jako oficiální digitální streamovací platforma pro fanoušky Formule 1, která nabízí širokou škálu funkcí pro ty, kteří chtějí mít přesný přehled o dění v závodě. Služba je dostupná ve více než 80 zemích, včetně Čech a Slovenska, a nabízí několik úrovní předplatného, které uspokojí různé potřeby diváků.
Platforma nabízí základní varianty F1 TV Access, která umožňuje pouze přístup k archivům a živým časovým údajům, a F1 TV Pro, která zahrnuje živé přenosy závodů, onboard kamery a týmová rádia. Letošní rok se přidává F1 TV Premium, které nabídne ještě exkluzivnější možnosti pro fanoušky motorsportu. Tato verze je určena pro ty, kteří hledají maximální zážitek z Formule 1.
F1 TV Premium představuje nejvyšší úroveň streamovací služby Formule 1 a je také nejdražší variantou v nabídce. V České republice je možné tuto službu zakoupit za cenu 89,99 eur, zatímco F1 TV Access je k dispozici za 29,99 eur a F1 TV Pro za 59,99 eur. Novinkami, které F1 TV Premium přináší, jsou možnost sledovat závody v rozlišení 4K a funkce Multiview, díky níž si diváci mohou přizpůsobit sledování a mít na obrazovce současně více živých přenosů, jako například oficiální přenos, live timing a záběry z monopostu oblíbeného pilota.
Pro sezonu 2025 bude Formuea 1 pokračovat v poskytování kvalitního zpravodajství, které bude řízeno zkušenými odborníky. Moderování se ujme Laura Winter, kterou doprovodí bývalý vítěz IndyCar James Hinchcliffe a reportér F1 Lawrence Barretto. Komentář bude poskytovat Alex Jacques, zatímco na analýzu závodních strategií dohlédne bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer, expertka na strategie Ruth Buscombe, vítěz GP2 z roku 2012 Davide Valsecchi, šampion Evropské série Le Mans Alex Brundle a technický analytik Sam Collins.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
