Ferrari F2001, se kterým Michael Schumacher v roce 2001 získal titul, se vrátí na aukci v Monaku během Velké ceny 2025. Tento model, konkrétně šasi 211, je považován za historický klenot Formule 1 a přitáhne velkou pozornost sběratelů.
Legendární Ferrari F2001, se kterým Michael Schumacher vyhrál titul mistra světa v roce 2001, se vrátí do Monaka, kde bude nabídnuto k aukci během víkendu Velké ceny Monaka. Tento model, konkrétně šasi číslo 211, je spojen s nezapomenutelným okamžikem v historii Formule 1. Nejenže se stal vozem, který zajistil Schumacherovi vítězství v ulicích Monaka, ale také pomohl Ferrari získat titul mistra světa v konstruktérech v téže sezóně.
Aukce, kterou pořádá renomovaná aukční síň RM Sotheby’s, se uskuteční právě během ikonické Velké ceny Monaka, čímž auto získává další historický náboj. Tento vůz není jen technickým skvostem, ale především součástí jednoho z nejúspěšnějších období ve Formuli 1. Augustin Sabatié-Garat, ředitel prodeje RM Sotheby’s, k tomu dodal: „Výhra v ulicích Monte Carla by byla pro každé Ferrari nesmírně významná, ale tento vůz se stal součástí historického titulu Ferrari a to ho posouvá na úplně jinou úroveň.“
Ferrari F2001 šasi 211 je jedním z nejžádanějších závodních automobilů na světě, přičemž jeho hodnota spočívá nejen v tom, že pomohlo Schumacherovi získat titul, ale také v tom, že bylo klíčovým vozem pro zisk druhého titulu Ferrari v řadě. Očekává se, že novému majiteli bude cena přesahovat 7,5 milionu dolarů – právě za tuto částku byl totiž tento model prodán na aukci v New Yorku v roce 2017, ale tehdy nešlo o vítězný vůz z Monaka.
Tento vůz se stává skutečnou legendou nejen díky výkonu a spolehlivosti, ale i historickým úspěchům, které k němu patří. V sezóně 2001 dominoval s více než dostatečnou výhodou a pomohl Ferrari k triumfu s velikým náskokem před konkurencí, který byl zaslouženě zapsán do historie. Kromě vítězství v Monaku pomohl tento vůz Schumacherovi k vítězství i na dalších závodech, včetně Maďarské Grand Prix, což nakonec vedlo k jeho druhému titulu mistra světa s Ferrari.
Ačkoli se Ferrari F2001 vrací do centra pozornosti a bude vystaveno na aukci, Michael Schumacher zůstává mimo veřejné dění od svého vážného zranění v roce 2013. Rodina slavného německého jezdce nadále zachovává soukromí ohledně jeho zdravotního stavu. Zisk z aukce tohoto historického vozu bude částečně věnován Keep Fighting Foundation, organizaci, která podporuje Michaela Schumachera v jeho osobním boji, a připomíná jeho nezměrnou odhodlanost a vůli.
Guenther Steiner se po Velké ceně Mexika opět dostal do centra pozornosti, když vyzdvihl skvělý výkon Olivera Bearmana.
Italská média naznačují, že George Russell by se mohl objevit na radaru Ferrari, pokud by se v týmu uvolnilo místo po Hamiltonovi nebo Leclercovi. I když je v Mercedesu spokojený, jeho schopnosti z něj činí lákavou možnost pro budoucnost Maranella.
Liam Lawson zažil v úvodu Velké ceny Mexika okamžik, který vyděsil celý paddock. Krátce po startu se ocitl v nečekané a znepokojivé situaci, jež znovu připomněla, jak křehká může být bezpečnost ve Formuli 1.
Bývalý jezdec F1 Christijan Albers zpochybnil, že Lando Norris a Oscar Piastri patří mezi největší talenty současného motorsportu.
Lewis Hamilton se otevřeně podělil o své dojmy z nové kapitoly své kariéry a popsal ji jako mimořádně silný moment.
Po působivém výkonu Olivera Bearmana v Mexiku Martin Brundle vyzdvihl jeho talent a rychlý rozvoj. Podle něj patří mladý Brit mezi jezdce, kteří by mohli zaujmout, pokud se objeví nové šance ve špičkových týmech.
George Russell po podpsisu nové smlouvy s Mercedesem prozradil detaily i ohledně jeho manažeerského týmu.
Valtteri Bottas absolvoval 112 kol na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez při testovacím programu s týmem Mercedes. Pro finského závodníka šlo o důležitou příležitost znovu usednout do monopostu Formule 1 před novou sezonou s Cadillacem.
Mexická národní sportovní autorita OMDAI poskytla komentář k události z minulého závodního víkendu, kdy Liam Lawson zažil nebezpečný moment na trati.
Felipe Massa zahájil u londýnského Nejvyššího soudu spor o 82 milionů dolarů kvůli aféře „Crashgate“ z roku 2008.
Lewis Hamilton byl po Velké ceně Mexika zklamaný z desetisekundové penalizace za souboj s Maxem Verstappenem. Podle něj bylo rozhodnutí komisařů zbytečně přísné.
Martin Brundle naznačuje, že start Mexické Grand Prix měl mnohem dramatičtější podtext, než se zdálo. Podle něj si Max Verstappen zasloužil přísný trest, který by jasně vymezil hranice chování na trati, a poukázal tak na nedostatečné rozhodnutí rozhodčích.
