Lando Norris zahajuje už sedmou sezónu v barvách McLarenu. Talentovaný Brit nastoupil do týmu v roce 2019, kdy společně s Carlosem Sainzem tvořili novou jezdeckou dvojici.
Carlos Sainz strávil v McLarenu pouhé dvě sezóny, než zamířil do Ferrari. Jeho místo zaujal Daniel Ricciardo, jehož působení ale skončilo předčasným odkupem smlouvy po neuspokojivých výsledcích.
Na začátku roku 2023 se Norrisovým novým týmovým kolegou stal Oscar Piastri, bývalý šampion Formule 2, kterého McLaren získal po právní bitvě s Alpine. Aktuální sestava týmu se zdá stabilní, i když ve světě F1 není nic jisté.
Lando Norris se mezitím stal jedním z klíčových jezdců McLarenu. Se 152 starty brzy překoná Davida Coultharda v historických statistikách týmu a již nyní je jeho nejlepším bodovým jezdcem s více než 1000 body. Jeho hlavním cílem však zůstává vítězství – k překonání Ayrtona Senny mu stále chybí 31 bodů.
Martin Brundle byl ve čtvrtek svědkem prvního shakedownu McLarenu pro rok 2025, přičemž si zavzpomínal na vlastní působení v týmu po boku Miky Häkkinena v roce 1994.
V rozhovoru pro Sky Sports F1 ocenil Landa Norrise za jeho loajalitu k McLarenu navzdory lukrativním nabídkám od konkurence. Norris podepsal novou víceletou smlouvu ještě před loňskou sezónou, i když se o něj vážně zajímal Red Bull, který v roce 2024 hledal náhradu za Sergia Péreze.
Brundle považuje Norrisovu volbu za správnou – loňský triumf McLarenu v Poháru konstruktérů to podle něj jen potvrdil. Nyní však Brit touží po dalším kroku: zisku titulu mezi jezdci. „Doufejme, že se mu to úplně vrátí,“ dodal Brundle.
Lando Norris vstupuje do sezóny 2025 jako jeden z favoritů na titul a věří, že to dokáže. Dříve bojoval s pochybnostmi o sobě samém, ale nyní působí mnohem sebevědoměji.
Zároveň však varoval McLaren, že po zkušenostech z let 2023 a 2024 je klíčové zahájit sezónu silným tempem. Loni ztratil klíčové body vůči Verstappenovi ještě před svým prvním vítězstvím v Miami.
Oscar Piastri ocenil Norrisův přístup k týmové kultuře McLarenu, kdy místo obviňování vzal na sebe odpovědnost za ztracené body. Australan přiznal, že ho to naplnilo hrdostí. Pod vedením Andrey Stelly tak McLaren možná vybudoval nejsilnější týmový duch ze všech soupeřů.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
