Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Přestože McLaren na okruhu Catalunya slavil vítězství, cesta k cíli nebyla bez otazníků. Šéf týmu Andrea Stella po závodě přiznal, že Verstappenova nečekaná třízastávková strategie přinesla více nejistoty, než se původně domnívali.
„Mysleli jsme si, že tři zastávky nebudou problém. V tu chvíli jsme ho už předjeli na trati,“ uvedl Stella, informuje Motorsport.com. Jenže realita ukázala, že čtyřnásobný šampion neřekl poslední slovo.
První zastávka Verstappena už ve 13. kole působila z pohledu McLarenu jednoznačně. Holanďan přezul na další sadu měkkých pneumatik, což signalizovalo útočnou strategii. Norris byl v té době vpředu, ale Verstappenovo tempo mezi zastávkami začalo ukrajovat z náskoku. Nakonec se přiblížil na méně než čtyři sekundy.
To donutilo McLaren reagovat. Nejprve Norris zamířil do boxů ve 48. kole, následoval ho Piastri o kolo později. Verstappen se ještě pokusil zatlačit, ale Norris na čerstvých měkkých pneumatikách dokázal tlak udržet.
V zákulisí však panovala nervozita. „V určité fázi jsme řidičům řekli, ať přidají. Odpovědi ale byly typu ‚Víc už toho moc nemám‘,“ přiznal Stella. K tomu se přidaly komplikace při řízení odstupu mezi jezdci. Piastri a Norris byli chvíli jen 2,5 sekundy od sebe, což mohlo ztížit plánování zastávek.
Nakonec ale McLaren závod zvládl i díky Piastriho zrychlení ve druhé části závodu a precizní práci s pneumatikami. Stella ocenil práci obou jezdců i inženýrů, kteří si poradili s přehříváním zadních kol a opotřebením levé přední. Norris během závodu hlásil graining, podle Stelly však šlo spíše o přehřátí.
Dvouzastávková strategie zůstala podle něj nejrychlejší možností, přesto ale nebyla bez rizika. „Když soupeř jede na tři zastávky a je tak rychlý, musíte na dvě pořádně tlačit. Ale jakmile zatlačíte moc, degradace vás na konci potrestá.“
Verstappen to pocítil na vlastní kůži. Jeho závěr byl znatelně slabší než střední část závodu. McLaren ale ukázal, že v současné formě dokáže kombinovat rychlost s taktickým klidem. A to je kombinace, kterou Red Bull musí brát vážně.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
