Alpine reaguje na obvinění fanoušků: Franco Colapinto má být podle nich v nevýhodě

Alpine se ocitl pod palbou spekulací a kritiky poté, co se na sociálních sítích začaly šířit domněnky, že Franco Colapinto dostává sabotovaný vůz. Nejhlasitější byli argentinští fanoušci, kteří upozorňovali na rozdíly ve specifikaci vozu během Grand Prix Číny a zpochybňovali rovné podmínky v týmu.

Po závodě v Šanghaji, kde Colapinto dojel desátý téměř 50 sekund za týmovým kolegou Pierrem Gaslym, jezdec otevřeně přiznal: „Musíme porozumět některým věcem v rychlých zatáčkách, které nám chybí, a získat více výkonu pro můj vůz. Díly, které u mě nejsou, by nám opravdu hodně pomohly, kdyby byly dostupné co nejdříve.“

Fanoušci na sociálních sítích jeho slova rychle vyložili jako důkaz nerovného zacházení. Jeden z nich kritizoval rozdíly mezi inženýry a zbytkem týmu jako „propastné“, jiný označil Colapintův vůz za „kolo“ a další dokonce tvrdil, že Alpine dal svůj jediný dobře fungující vůz „nejhoršímu jezdci, kterého mají“.

Tým Alpine nyní vydal otevřený dopis, v němž spekulace jednoznačně odmítl: „Bylo by naprosto nelogické sabotovat vlastní vůz, protože naším cílem je sbírat body,“ uvedl tým. Alpine také zdůraznilo, že aktualizace a nové díly se snaží zavádět současně pro oba vozy. „Pierre i Franco jezdí s tím samým vybavením, kromě drobných dílů s nízkým dopadem na výkon v Číně, kvůli výměně komponenty převodovky,“ dodalo vedení.

Napětí narostlo i během Japonské Grand Prix, kde Colapinto čelil kritice po incidentu s Oliverem Bearmanem. Někteří komentátoři, včetně Tima Glocka a Jacquese Villeneuve, ho označili za viníka, ale tým Haas i FIA tyto obvinění nepotvrdily.

Franco Colapinto se stal terčem nenávistných útoků, jen dva týdny poté, co Esteban Ocon čelil po kolizi v Šanghaji dokonce výhružkám smrtí. Alpine proto znovu jasně odsoudilo nevhodné chování fanoušků: „Násilí a urážky jsou nepřijatelné a zvlášť zklamáním, když pocházejí od menšiny fanoušků vůči jezdcům, kteří týmu tolik dali.“

Bezpečnost jezdců zůstává prioritou a incident s Oliverem Bearmanem na Suzuce bude nadále sledován. FIA situaci přezkoumala a neshledala potřebu dalších opatření.

Tým zároveň připomněl svůj závazek rovného zacházení s oběma jezdci: „Franco je náš jezdec a tým mu věří stejně jako on týmu. To jasně dokazuje náš závazek k jeho rovnocennému postavení s Pierrem.“

Alpine připustilo, že v některých případech mohou nové díly dorazit nejprve jednomu vozu, vždy ale bude vše transparentně komunikováno a cílem je, aby upgrady byly dostupné co nejdříve pro oba vozy.

Důležitou součástí strategie týmu je spolupráce jezdců s inženýry. Pierre Gasly a Franco Colapinto pravidelně sdílejí data a zpětnou vazbu, což umožňuje maximalizovat výkon obou vozů. Inženýři pracují jednotně a žádné „tajné triky“ mezi vozy nejsou součástí moderní Formule 1.

Tým se nyní připravuje na krátkou přestávku, aby zhodnotil první závody a připravil se na návrat silnější do Miami. Colapinto se mezitím těší na návrat do Argentiny a setkání s místními fanoušky.

Alpine závěrem apeluje na fanoušky: rivalové se nebudou zastavovat a ani tým. „Vaše podpora je pro nás klíčová a těšíme se, že budeme nadále přinášet nové příběhy a pohledy do zákulisí týmu,“ uzavírá prohlášení.