Alex Albon odmítá, že by pociťoval jakýkoliv zvýšený tlak v souvislosti s příchodem Carla Sainze do Williamsu. I když španělský jezdec přechází z Ferrari, Albon se soustředí na svou práci a novou sezónu bez ohledu na novou týmovou konkurenci.
Carlos Sainz je prvním vícenásobným vítězem Velkých cen, který se k Williamsu připojil od Felipeho Massy v roce 2014. Přesto Alex Albon tvrdí, že příchod zkušeného Španěla pro něj neznamená žádný tlak. I když Sainz posílil tým, Albon, jenž je součástí Williamsu od roku 2022, se i nadále soustředí výhradně na svou práci, bez ohledu na novou konkurenci.
„Pokud mám být upřímný, ne," sdělil pro PlanetF1.com Alex Albon na dotaz ohledně tlaku ze strany Carlose Sainze. „Myslím, že se na to možná dívám jinak než ostatní, ale pro mě platí, že čím lepší je můj týmový kolega, tím lépe se můžu postavit někomu, kdo má velkou reputaci a právě má za sebou velmi silný rok, možná jeho nejlepší rok ve Formuli 1," sdělil Albon.
Alex Albon ocenil, že s Carlosem sdílejí podobný přístup k řízení, kdy oba považují sebe za „přemýšlející“ jezdce. Tento společný přístup podle něj vytváří pevnou základnu pro jejich spolupráci, která by měla přinést pozitivní výsledky.
„Myslím, že Carlos je typ jezdce, kterého bychom nazvali přemýšlejícím. A řadil bych se do stejné kategorie,“ řekl Albon. „V tomto ohledu je to dobré. Je to solidní základ pro naši spolupráci, která by měla dobře fungovat.
„Samozřejmě jsme ještě neodjeli moc kilometrů. Měli jsme krátké testování v Barceloně, ale i práce na simulátoru směřuje stejným směrem. On přináší spoustu informací z Ferrari, různé způsoby práce a optimalizace jejich balíčku. Je to samozřejmě jiné než u Williamsu, ale je to velmi zajímavé, nejen pro tým, ale i pro mě,“ podělil se o své dojmy britskothajský závodník.
Spolupráci s Carlosem Sainzem si velmi pochvaluje i týmový šéf James Vowles. Ačkoli je ve Williamsu teprve krátce, podle něj Sainz přináší cenné nové poznatky, které pomáhají zlepšovat výkon vozu.
„Jeho i Alexovy poznatky jsou naprosto zásadní pro posun týmu kupředu, protože se nyní zaměřujeme na detaily, kde jde o milisekundy, místo na velké cíle, na kterých jsme pracovali dříve,“ prozradil Vowles v rozhovoru pro Motorsport.com.
Carlos Sainz ocenil motivaci a nasazení týmu Williams, které bylo patrné i po náročném závěru sezóny a několika nehodách. Po testech v Abú Dhabí vyjádřil obdiv k odhodlání mechaniků a inženýrů, což v této fázi sezóny není běžné. Podle něj to ukazuje, že Williams má ambice vrátit se zpět mezi špičku.
Kandidátka na prezidentku FIA Laura Villars oznámila, že obdržela povolení k mimořádnému soudnímu slyšení v Paříži. Tento krok naznačuje další vývoj v napjaté situaci kolem vedení federace.
Lando Norris z McLarenu prozradil, že v posledních závodech nepoužívá jeden z běžných nástrojů na svém palubním displeji během kvalifikace.
Fernando Alonso kritizoval FIA za postup při startu Velké ceny Mexika. Podle něj nebyla reakce komisařů dostatečně rychlá ani konzistentní.
Oscar Piastri po Grand Prix Mexika přiznal, že je potřeba zhodnotit změny jeho jízdního stylu, které ovlivnily výkon.
Carlos Sainz čelil v Mexiku nečekaným potížím, které výrazně ovlivnily jeho závod. Problém se ukázal už po úvodním kole, kdy se na jeho voze objevila technická závada, jež vedla k sérii nepříjemných následků.
George Russell po Grand Prix Mexika ostře kritizoval Mercedes za pomalé reakce, které ho připravily o lepší výsledek.
Na Grand Prix Mexika měli dva maršálové velké štěstí, že vyvázli bez újmy. Rychlé reakce Liama Lawsona zabránily potenciálně vážnému neštěstí.
Lando Norris se posunul do čela šampionátu jezdců, když o jediný bod předstihl svého týmového kolegu Oscara Piastriho.
Lando Norris předvedl v Mexiku výkon, který znovu potvrdil jeho skvělou formu i rostoucí sebevědomí. V náročných podmínkách zvládl závod s chladnou hlavou.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že Oscar Piastri v sobotní kvalifikaci ztrácel v každé zatáčce několik milisekund.
Lewis Hamilton si zajistil silné místo na startu kvalifikace a je připraven k nedělnímu závodu s odhodláním. Brit slibuje agresivní přístup na trati a soustředí se na každý detail, aby využil svůj potenciál.
Max Verstappen po kvalifikaci v Mexiku přiznal zklamání z nedostatku přilnavosti a rovnováhy svého Red Bullu. Tyto problémy mu zabránily držet krok s McLareny a zkomplikovaly jeho boj o titul.
