Alain Prost přirovnal Maxe Verstappena k Nikimu Laudovi, oceňujíc jeho přímý přístup k závodům, který mu pomohl získat čtyři tituly a 63 vítězství. Prost věří, že Verstappen je skvělý šampion, který ukázal něco navíc, a že v budoucnu pravděpodobně překoná jeho úspěchy.
Přímý a bezkompromisní přístup Maxe Verstappena k Formuli 1 zaujal čtyřnásobného mistra světa Alaina Prosta, který ho přirovnal k legendárnímu Nikimu Laudovi. Tento přístup mu pomohl dosáhnout čtyř titulů a 63 vítězství na Grand Prix, což ho staví mezi největší jezdce v historii, přičemž více titulů a vítězství mají pouze Michael Schumacher a Lewis Hamilton, zatímco Juan Manuel Fangio ho předčí o pět titulů.
Prost, který byl v letech 1984 a 1985 týmovým kolegou Laudy v McLarenu a v roce 1984 prohrál titul s Laudem o půl bodu, si myslí, že Verstappen má podobnou vlastnost jako trojnásobný šampion Lauda.
Prost, který byl v letech 1984 a 1985 týmovým kolegou Nikiho Laudy v McLarenu a v roce 1984 prohrál titul s Laudem o pouhých 0,5 bodu, věří, že Max Verstappen má podobné vlastnosti jako trojnásobný šampion Lauda.
„Nikdy nechci mluvit o srovnávání jezdců z minulosti s těmi dnešními, nechci, aby to bylo špatně pochopeno,“ řekl Prost pro RMC Motori, když mu byla položena otázka ohledně srovnání mezi Verstappenem a Laudou.
„Max je jako Niki, pokud jde o přímý přístup, o tom není pochyb. Když jste se Laudy na něco zeptali, odpověď byla vždy upřímná.
„Verstappen, jak říkají Angličané, zanechá dojem tím, co řekne. O ostatním nemohu soudit," sdělil legendární jezdec.
Prost se také vyjádřil k úspěchům Verstappena a zdůraznil, že nemá problém sdílet klub čtyřnásobných šampionů, do kterého nyní patří spolu s Verstappenem a Sebastianem Vettelem.
„Je to normální, když jde o někoho jako on, velmi rychlého jezdce, který už od prvních kol ukázal, že má něco navíc,“ dodal.
„Je to skvělý šampion, dokázal, že je nejlepší, takže pro mě není problém sdílet čtyři tituly s někým jako on. Naopak, jsem si jistý, že mě brzy překoná a v následujících letech to určitě dokáže.“
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
