Aston Martin se chystá na příchod Adriana Neweyho do továrny. Konstruktér zatím nemohl zasahovat do vývoje vozu Aston Martin pro sezónu 2025, ale od března začne přispívat k vylepšení modelu AMR25.
Jednou z největších přestupových událostí po oznámení přechodu Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari bylo podepsání smlouvy mezi renomovaným konstruktérem Adrianem Neweym a Aston Martinem.
Adrian Newey dosud neměl možnost ovlivnit vývoj vozu Aston Martin pro sezónu 2025, ale od března se situace změní. Konstruktér, který je známý svými úspěchy v oblasti designu, začne přispívat k vylepšení vozu AMR25, což by mohlo výrazně podpořit výkon Fernanda Alonsa v nadcházejícím ročníku, informuje španělský server Marca.
Aston Martin se chystá okamžitě využít Neweyho zkušenosti, jak potvrzuje šéf týmu Andy Cowell, který zdůrazňuje připravenost celé továrny na jeho příchod. Cowell vysvětluje, že efektivní organizační struktura, s minimem administrativy a rychlou komunikací, umožňuje týmu pracovat efektivněji a rychleji dosahovat pokroku.
Neweyho poznámkový blok, který ho provází během závodů, je pro něj nezbytností, ale britský inženýr také vyžaduje prostornou kancelář v továrně, kde může volně kreslit a navrhovat zlepšení pro monopost. „Až přijedu, bude tu nová kancelář dostatečně velká, aby se do ní vešel kreslící stůl," říká Cowell, který tak potvrzuje, že Aston Martin mu poskytne ideální podmínky, včetně dostatečně velké kanceláře, aby Newey mohl efektivně pracovat na vývoji vozu AMR25.
Britský tým už netrpělivě vyhlíží příchod Adriana Neweyho a těší se na jeho přínos. „Jsme velmi potěšeni, že máme Adriana Neweyho na palubě , abychom pracovali na kreativitě našich vozů, našich metod a našich nástrojů. Chystáme se zvýšit naše standardy kvality tak, abychom každý rok vyrobili nejrychlejší auto . To je náš cíl," informuje šéf týmu Andy Cowell.
Tým již představil během představovací show v Londýně své zbarvení pro letošní rok, ale svůj nový vůz AMR25 odhalí až v neděli 23. února na sociální sítích. „Po nedávném odhalení nového designu v Londýně bude Aston Martin odhalovat svůj nový vůz AMR25 v neděli 23. února. Odhalení proběhne na našich digitálních a sociálních kanálech. Ujistěte se, že navštívíte webové stránky týmu pro všechny detaily a informace o našem novém soupeři," informuje Aston Martin.
„První příležitost vidět AMR25 na trati budete mít 24. února, kdy se zúčastní filmovacího dne na okruhu v Bahrajnu, než bude vůz podroben testování Lancem a Fernandem během předsezónních testů ve dnech 26.–28. února," doplnil tým ze Silverstone.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.
Po ztrátě nároku na startovní číslo 1 musel Max Verstappen pro příští sezonu znovu sáhnout do nabídky čísel. Volba padla překvapivě jinam – ikonická třiatřicítka zůstává stranou.
