Red Bull chce před závodem v Soči řešit s Maxem Verstappenem jeho frustraci. Holanďan vypadl kvůli problémům s motorem Honda z posledních dvou závodů.
Red Bull měl pro letošní sezonu jednoznačný cíl - ambiciózní stáj chtěla a pravděpodobně pořád ještě chce zaútočit na mistrovský titul. Poprvé od sezony 2013, kdy se v jejich barvách radoval Sebastian Vettel. Jenže cílevědomý plán zatím nevychází. Upřímně řečeno, spíše dostává trhlinu za trhlinou.
Zásadní skutečnost je tam, že rudí býci na svého konkurenta z Německa prostě rychlostně nestačí. Čas od času je jejich ztráta sice relativně malá, ale letos ještě nebyl závod, kdy by měl tým Christiana Hornera a Helmuta Marka nad Mercedesem navrch. Jeho prapor držel zejména Max Verstappen, který ze svého stroje ždíme maximum možného a někdy snad i víc, než jaké jsou jeho reálné možnosti.
Avšak z posledních dvou závodů vyšel Holanďan bodově naprázdno, pokaždé kvůli problémům s pohonnou jednotkou Honda. Na Monze si Verstappenův agregát postavil hlavu po restartu závodu v důsledku havárie Charlesa Leclerca, v Mugellu to bylo pro změnu hned během prvních desítek metrů po zhasnutí červených světel.
A Max toho začíná míst dost. Tuší, že jeho šance na zisk mistrovského titulu jsou pryč. Asi jako pára nad hrncem která zmizí stejně rychle, jak se dokáže objevit. Verstappenova frustrace byla zřejmá už během rádiové komunikace těsně po jeho odstoupení.
Případné narušení vztahu mezi ním a Hondou chce Red Bull řešit na schůzce všech tří stran, která proběhne před dalším závodem v ruském Soči.
„V Mugellu jsme měli skvělou rychlost. Věřili jsme si na Mercedes, Max byl rychlý už od prvního výjezdu na trať. Na startu se pak dostal před Hamiltona, takže jeho frustrace je pochopitelná. Je velmi ctižádostivý, což je v pořádku, kdyby takový nebyl, neměl by takový talent. Před Soči to společně probereme, ukážeme mu, jaká zlepšení s Hondou plánujeme," popisuje Christian Horner.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.