Změna názvů týmů je výlučně spjata se střídáním vlastníků - a nesmíme to slučovat se vstupy strategických partnerů do jednotlivých stájí, jako třeba JPS k Lotusu. Nyní ale usiluje o nové jméno italský tým po dlouhých - a prozatím necelých - 14 letech své existence.
Psal se rok 2006 a po převzetí aktivit stáje Minardi vstoupil do světa F1 juniorský tým Red Bull Racing. Italský překlad titulárního sponzora byl vždy vnímán jako úcta k faktickému majiteli a uznání vedení. Regulím bylo učiněno zadost, tým se nejmenoval stejně a po celou dobu své existence plnil status, k němuž byl určen.
Stačí vzpomenout, že jím prošel například budoucí čtyřnásobný šampion Sebastian Vettel - a díky němu má také Toro Rosso na kontě své doposud jediné vítězství - dále Daniel Ricciardo či Max Verstappen. U některých dalších se posun do popředí nepovedl a buď odešli jinam, jako Carlos Sainz jr., nebo se dokonce opakovaně vrátili na již dobře známý post - to je případ Daniila Kvjata, případně F1 definitivně opustili (Buemi, Alguersuari, Vergne).
Majitel značky Red Bull Dietrich Mateschitz má kromě hlavního podílu své firmy na vozech Toro Rosso možnost uvádět tu i jiné produkty, čehož si pozorní fandové určitě všimli. Zejména boční plochy zadního spoileru jsou vyhrazeny upoutávkám na kolu či tonik "rudých býků poskytujících křídla."
Padokem v Soči se prohnala zpráva, že Toro Rosso by od příštího roku mohlo nést jiný název - a sice Alpha Tauri, resp. Scuderia Apha Tauri Honda. Znalci hvězdné oblohy určitě pohotově vychrlí, že se je tím míněna jedna z nejstarších skupin hvězd v našem známém souhvězdí, zvaném Taurus a ona Alpha Tauri je jednou z hvězd v jeho středu.
Pochopitelně Red Bull neopěvuje žádné vesmírné objekty, nýbrž svůj nový produkt, tentokrát z módní oblasti, uvedený na trh před dvěma lety. Žádost už byla podána na patřičná místa, takže nyní se čeká na schvalovací proces, v němž musí souhlas udělit nejen držitel obchodních práv, ale také všechny ostatní týmy, jejich kladné elektronické vyjádření poputuje ke Komisi F1.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.