Změna názvů týmů je výlučně spjata se střídáním vlastníků - a nesmíme to slučovat se vstupy strategických partnerů do jednotlivých stájí, jako třeba JPS k Lotusu. Nyní ale usiluje o nové jméno italský tým po dlouhých - a prozatím necelých - 14 letech své existence.
Psal se rok 2006 a po převzetí aktivit stáje Minardi vstoupil do světa F1 juniorský tým Red Bull Racing. Italský překlad titulárního sponzora byl vždy vnímán jako úcta k faktickému majiteli a uznání vedení. Regulím bylo učiněno zadost, tým se nejmenoval stejně a po celou dobu své existence plnil status, k němuž byl určen.
Stačí vzpomenout, že jím prošel například budoucí čtyřnásobný šampion Sebastian Vettel - a díky němu má také Toro Rosso na kontě své doposud jediné vítězství - dále Daniel Ricciardo či Max Verstappen. U některých dalších se posun do popředí nepovedl a buď odešli jinam, jako Carlos Sainz jr., nebo se dokonce opakovaně vrátili na již dobře známý post - to je případ Daniila Kvjata, případně F1 definitivně opustili (Buemi, Alguersuari, Vergne).
Majitel značky Red Bull Dietrich Mateschitz má kromě hlavního podílu své firmy na vozech Toro Rosso možnost uvádět tu i jiné produkty, čehož si pozorní fandové určitě všimli. Zejména boční plochy zadního spoileru jsou vyhrazeny upoutávkám na kolu či tonik "rudých býků poskytujících křídla."
Padokem v Soči se prohnala zpráva, že Toro Rosso by od příštího roku mohlo nést jiný název - a sice Alpha Tauri, resp. Scuderia Apha Tauri Honda. Znalci hvězdné oblohy určitě pohotově vychrlí, že se je tím míněna jedna z nejstarších skupin hvězd v našem známém souhvězdí, zvaném Taurus a ona Alpha Tauri je jednou z hvězd v jeho středu.
Pochopitelně Red Bull neopěvuje žádné vesmírné objekty, nýbrž svůj nový produkt, tentokrát z módní oblasti, uvedený na trh před dvěma lety. Žádost už byla podána na patřičná místa, takže nyní se čeká na schvalovací proces, v němž musí souhlas udělit nejen držitel obchodních práv, ale také všechny ostatní týmy, jejich kladné elektronické vyjádření poputuje ke Komisi F1.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.