McLaren mění motory Renault za Mercedes. Co vedlo tradiční anglický tým ke změně?
Šuškalo se o tom už delší dobu. Nyní je to oficiálně potvrzené. McLaren bude od sezony 2021 používat motory Mercedes. Oba subjekty přitom už spolupracovaly, a to mezi lety 1995 až 2014. Během tohoto partnerství také získaly mistrovské tituly. Konkrétně v letech 1998, 1999 a 2008. Jedná se tak pro oba návrat do známého prostředí řeklo by se. Anglická stáj přestoupila po konci ročníku 2014 k Hondě, ale na dávné úspěchy s japonskou automobilkou navázat nedokázala. Před letošní sezonou tak ve Wokingu sáhli ke změně pohonného agregátu, když výrobek od Hondy nahradil ten od Renaultu. Šlo však spíše o přechodné řešení, což McLaren prohlašoval již od začátku, to se teď potvrdilo.
„Tahle dohoda je důležitou součástí našeho dlouhodobého plánu k návratu na čelo. Mercedes je laťkou, a to jak z pohledu týmu, tak i z pohledu pohonné jednotky. Je pro nás tak důležité vytvořit do budoucna partnerství s touto společností. Jde o důležitou zprávu pro naše investory, partnery i fanoušky. Jsme odhodláni vrátit McLaren zpět na čelo,“ nechal se slyšet Zak Brown.
Jsme velmi rádi, že McLaren opět přivítáme v naší rodině Mercedes i když mají obě značky společnou historii, nová dohoda je pouze o pohledu do budoucnosti,“ řekl šéf Mercedesu Toto Wolff.
Svou spokojenost dal najevo rovněž vedoucí motorového oddělení Mercedesu Andy Cowell. Ten je rád, že jeho tým bude moci dodávat motory dalšímu zákazníkovi. Obzvlášť s tak pestrou a úspěšnou historií.
Udělal McLaren podle vás dobře?
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.