V Grand Prix Německa chybovali oba piloti Mercedesu, ale zatímco Hamilton se dostal do cíle a aspoň po penalizaci Räikkönena a Giovinazziho získal body, Bottas rozbil svůj vůz na stejném místě jako v roce 1995 Damon Hill. A proto nad ním visí Damoklův meč...
Nebylo málo těch, kteří Bottasovu chybu v první zatáčce na Hockeheimringu hodnotili jako zabouchlé dveře pro sezónu 2020 u Mercedesu. A hned se začaly rojit spekulace, kdo by mohl momentálně trápícího se Fina nahradit. Adeptů by bylo několik, jeden by měl zvláštní význam pro pětinásobného mistra světa a obhájce titulu Lewise Hamiltona.
Max Verstappen si zvýšil dostatečně kredit svým už sedmým vítězstvím a jeví se - navzdory prohlášení Ferrari - jako nejvážnější soupeř Mercedesům. Letos už zvítězil dvakrát, oba triumfy si připsal v posledních třech závodech a jeho hvězda stoupá. Mohl by nahradit Bottase v týmu třícípé hvězdy? Zdánlivě ne, protože má smlouvu s Red Bullem i na sezónu 2020. Jenže okřídlené rčení říká "Smlouvy jsou tu od toho, aby se nedodržovaly".
Co na to říká Hamilton, který by dostal do týmu patřičně ambiciózního parťáka a především pilota, který se nebojí zaútočit jak na trati, tak i mimo ni? Jsou v dobré paměti jeho výpady proti týmovým nařízením, takže v tomto směru by bylo o vzrušení postaráno. Lewis tvrdí, že s Valtterim má od jeho příchodu vztah velmi dobrý a byl by rád, kdyby si místo po jeho boku udržel.
"Upřímně bych proti angažování Verstappena nic nenamítal. Jak už jsem řekl, s Valtterim spolupracuji rád a nevím, jak byl v týmu fungovala sestava Hamilton / Verstappen. Neříkám ano ani ne - chci hledat pozitiva a potenciální zápory. Když s někým spolupracujete, vždy se najdou klady a zápory, ale na tuto situaci zvláštní názor nemám. V jistém smyslu to jde mimo mě. Ano, říká se, že ho porážím jenom díky rozdílné a lepší technice a tohle by byl způsob, jak dokázat, že to tak není," vyjádřil se v paddocku maďarské Grand Prix Hamilton.
Vynikající výkony mladého Holanďana a jeho třetí místo v průběžné klasifikaci přímo nabízejí prostor k dohadům a otázkám. Mezi ty nejoblíbenější patři spekulativní dotaz, zda si Max myslí, že je momentálně lepší než Hamilton.
"K tomu vám nic neřeknu. A také mě to nezajímá. Nejdůležitější je pro mě to, co dokážu na trati. Mercedes absolvoval dominantní start do sezóny, proto si myslím, že je téměř nemožné ho dohonit. Zkusíme to, ale na titul vůbec nemyslím," hodnotí situaci Verstappen.
"Myslím, že Red Bull odvádí skvělou práci, samozřejmě v několika závodech byli výborní. My naopak v tom posledním hodně zaostali, byl to dost špatný výkon. Díky tomu oni ještě více vynikli. Přesto si myslím, že bychom se nadále měli zaměřit jen na sebe. Je pár závodů - tady v Maďarsku a patrně v Singapuru - kde budou dost silní, dohánějí nás, ale zatím pomalu. Řekl bych, že někoho dohnat je vždy snažší než zůstat na čelní pozici, dominovat v mnoha aspektech. Ale myslím, že je skvělé vidět, jak se na nás dotahují. Chceme přeci soupeře," uzavírá Hamilton.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.