Sebastian Vettel po penalizaci v Kanadě uvedl, že moderní F1 už není co bývala a že by si přál závodit v jiné éře.
Během nedělního závodu v Kanadě si Sebastian Vettel jel pro vítězství. Stíhal jej Lewis Hamilton a Němec vyjel mimo trať. Moment, o kterém se bude ještě hodně hovořit, neboť komisaři jeho návrat na okruh potrestali penalizací 5 sekund. A tak ačkoliv viděl šachovnicovou vlajku jako první, vyhrál Lewis Hamilton.
Vettel byl hodně rozzlobený a nejprve ani nechtěl jít na pódium, ale kvůli respektu k Hamiltonovi, Mercedesu i jeho týmovému kolegovi Leclercovi, se nakonec rozhodl ceremoniálu zúčastnit.
Na tiskové konferenci potom zklamaný a stále naštvaný Vettel uvedl, že by nejraději dávno opustil areál okruhu, ale být tam musí. A nechal se slyšet, že se mu nový směr F1 vůbec nelíbí. "Opravdu zbožňuji staré závodění, auta i jezdce. Opravdu hodně. Jen si přeji, abych jakkoliv dobře dělám to, co dělám, dělal spíš v jejich době než nyní. Nelíbí se mi, jak náš sport teď vypadá," uvedl čtyřnásobný mistr světa.
Nelíbí se mu například ani oficiální jazyk v rádiové komunikaci, který musejí používat. A samozřejmě problém vidí i v pravidlech a s rozhodnutím komisařů a penalizací nesouhlasí.
"Podle mě to bylo závodění. A spousta fanoušků na tribunách i starší jezdci s tím souhlasí. Dnes... Podle mě je to špatně. Není to ten sport, do kterého jsem se jako malý zamiloval," dodal.
Incident ze svého úhlu popsal tak, že se snažil vrátit na trať a udržet především vůz pod kontrolou. A jakmile se mu to podařilo, uviděl v zrcátku Hamiltona, který byl přímo za ním. Záměrného na tom prý nebylo nic. "Nevím, co bych mohl udělat jinak a nevím, kde byl problém," nechápe Vettel,
Hamilton sám uvedl, že by na Vettelově místě udělal to samé. Navíc se nechal slyšet, že si závodění právě s německým pilotem vždy velmi užíval a souboje s ním má rád. "Mám na to hodně vzpomínek a doufám, že jich bude ještě mnohem víc. Takže vydrž," vzkázal mu.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.