Ferrrari dalo po skončení Velké ceny Kanady Mezinárodní automobilové federaci (FIA) jasně najevo, že se proti rozhodnutí komisařů potrestat vítězného Sebastiana Vettela chce odvolat.
Německý jezdec sice projel cílem jako první s náskokem 1,4 sekundy na Lewise Hamiltona, komisaři k jeho času ale přičetli pět sekund a udělili mu 2 trestné body za to, že se podle nich po svém výjezdu do trávy vrátil 22 kol před koncem na trať před svého soupeře nebezpečným způsobem.
"Where am I supposed to go?"#CanadianGP 🇨🇦 #F1 pic.twitter.com/gWjWNmdOE4
— Formula 1 (@F1) June 9, 2019Ferrari ale argumentuje tím, že Vettel se jen pral s vozem, aby nedostal smyk a nenarazil do zdi, a že nešlo o nebezpečný návrat. Při zatočení volantu doprava nešlo o úmysl zablokovat Hamiltona, ale o korekci přetáčivého smyku, když se dostal z trávy opět na asfalt.
Vettel switches the boards 🔀#CanadianGP 🇨🇦 #F1 pic.twitter.com/MzBT7krpGs
— Formula 1 (@F1) June 9, 2019Italský tým proto považuje penalizaci, která jim uzmula vítězství, za příliš přísnou, a proti rozhodnutí komisařů, které v Kanadě tvořila trojice Gerd Ennser, Mathieu Remmerie a Emanuele Pirro, se hodlá odvolat k Mezinárodnímu odvolacímu soudu (ICA) FIA. Má na to 96 hodin.
SOUND ON 🔊#CanadianGP 🇨🇦 #F1 pic.twitter.com/jkKprIAixD
— Formula 1 (@F1) June 9, 2019Soud ale může rozhodnout, že jejich odvolání je nepřípustné. Podle sportovních pravidel se vůči časovým penalizacím uděleným v závodě, jak tomu bylo včera v případě Vettela, totiž nelze odvolat.
Aktualizace (13. 6.): Ferrari nakonec od svého záměru upustilo, protest podávat nebude.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.