O víkendu týmy Formule 1 změří své síly v Montrealu. Tamější okruh s dlouhými rovinkami klade důraz na výkonnost pohonných jednotek, podle jezdce Toro Rosso Daniila Kvjata proto půjde o dobrou prověrku toho, jaký pokrok dosáhl jejich motorový partner. S ním je zatím Max Verstappen velmi spokojený.
I když se Hondě letos konečně podařilo skončit po svém návratu do F1 na pódiích, tak se pořád objevují pochybnosti, jak si vede ve srovnání s ostatními výrobci. Výkonnost se zlepšuje a nedávno rovněž uvedla, že její motory jsou konečně schopny zvládnou vzdálenost sedmi závodů. Okruh Gillese Villeneuva vrhne více světla na to, jak velký pokrok dosáhla.
"Má sezóna se vyvíjí velmi dobře a snad si i tady udržíme své tempo. Trať je jedinečná, bude představovat dobrý test pro náš motor, pokud jde o to, jak rychlí dokážeme být na rovinkách. Těšíme se na to," popisuje Kvjat v Montrealu, kde pořadatelé dokázali za rok vybudovat zcela nový padok.
"Je to vždy těžké. Kvůli maximálním rychlostem by nemělo jít o naši nejlepší trať, loni ale byla fakt dobrá... Letos nevím. Myslím, že si musíme počkat, protože to je fakt těžké letos porozumět pneumatikám. Záleží tedy také na tom, jestli je dokážete dobře zahřát. Musíme na to zkrátka vlítnout, začít trénovat, a pak uvidíme, jak nám to půjde," komentuje pilot Red Bullu Max Verstappen.
Pokroky Hondy jsou pro něj ale povzbuzením: "Neustále na to tlačíme. Když se k nám letos přidala Honda, tak nám to podle mě dalo mnohem více příležitostí testovat různé věcí s palivem, rovněž více vzorků," poukazuje na agresivní vývojový program ExxonMobilu.
"Dříve jsme byli trochu omezeni, proto neustále hledáme výkonnost, a zatím jsem velmi spokojený s tím, jak se vše vyvíjí. Jsme vítězové a pro Hondu platí totéž, takže na to všichni tvrdě tlačíme, abychom byli ještě úspěšnější."
"Samozřejmě, že chcete být pořád lepší a podle mě na tom opravdu pracujeme: stále se zkoušíme zlepšovat, protože když stojíte na místě, tak se v podstatě propadáte," dodává Verstappen.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.