Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko se vyjadřuje ke zprávám o možném příchodu Nica Hülkenberga z Renaultu či ztrátě klíčového inženýra, jenž měl odejít k Ferrari.
V médiích se objevila zpráva, že se rakouský tým chce zbavit Pierra Gaslyho, jenž svými výkony v prvních šesti závodech letošní sezóny nikterak neohromil. Nahradit by ho měl Nico Hülkenberg, jenž by se navíc mohl stát jedničkou, protože Max Verstappen by měl prý zamířit k Mercedesu.
"Tyto povídačky mají k pravdě tak daleko, že je už nechci vůbec komentovat. Jde o totální nesmysly. Řekl jsem to i Gaslymu, který mi [kvůli tomu] dokonce volal," uvádí rozhořčeně Helmut Marko.
A co údajná ztráta zkušeného inženýra Marca Adurna, jenž se měl přesunout k Ferrari? "To je pravda, ale jde o celkem normální věc. Mezi námi, Ferrari a dalšími týmy dochází k neustále rotaci na úrovní inženýrů, takže to nestojí za zmínku," odpovídá odborný poradce Red Bullu.
Před víkendem v Kanadě připouští, že po spojení s Hondou zřejmě nepůjde o jejich nejsilnější okruh: "V Montrealu bude díky svému silnému motoru vyčnívat Ferrari," předpovídá.
"Samozřejmě, že se pokusíme o všemožné, náš čas ale přijde nejpozději v Singapuru, až Honda nasadí poslední vylepšení motoru a naše auto s ním bude mnohem lépe fungovat," věří Marko.
Red Bull drží mezi konstruktéry třetí příčku za Ferrari, na které ztrácí 29 bodů; jejich pilot Max Verstappen mezi piloty je čtvrtý za Vettelem - na bývalého pilota rakouského týmu mu chybí jen 4 body.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.