Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko se vyjadřuje ke zprávám o možném příchodu Nica Hülkenberga z Renaultu či ztrátě klíčového inženýra, jenž měl odejít k Ferrari.
V médiích se objevila zpráva, že se rakouský tým chce zbavit Pierra Gaslyho, jenž svými výkony v prvních šesti závodech letošní sezóny nikterak neohromil. Nahradit by ho měl Nico Hülkenberg, jenž by se navíc mohl stát jedničkou, protože Max Verstappen by měl prý zamířit k Mercedesu.
"Tyto povídačky mají k pravdě tak daleko, že je už nechci vůbec komentovat. Jde o totální nesmysly. Řekl jsem to i Gaslymu, který mi [kvůli tomu] dokonce volal," uvádí rozhořčeně Helmut Marko.
A co údajná ztráta zkušeného inženýra Marca Adurna, jenž se měl přesunout k Ferrari? "To je pravda, ale jde o celkem normální věc. Mezi námi, Ferrari a dalšími týmy dochází k neustále rotaci na úrovní inženýrů, takže to nestojí za zmínku," odpovídá odborný poradce Red Bullu.
Před víkendem v Kanadě připouští, že po spojení s Hondou zřejmě nepůjde o jejich nejsilnější okruh: "V Montrealu bude díky svému silnému motoru vyčnívat Ferrari," předpovídá.
"Samozřejmě, že se pokusíme o všemožné, náš čas ale přijde nejpozději v Singapuru, až Honda nasadí poslední vylepšení motoru a naše auto s ním bude mnohem lépe fungovat," věří Marko.
Red Bull drží mezi konstruktéry třetí příčku za Ferrari, na které ztrácí 29 bodů; jejich pilot Max Verstappen mezi piloty je čtvrtý za Vettelem - na bývalého pilota rakouského týmu mu chybí jen 4 body.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.