Max Verstappen podle odborného poradce Red Bullu Helmuta Marka svým výkonem v Kanadě dal tu správnou odpověď kritikům, když to v závodě dotáhl na pódium a skončil před svým týmovým kolegou Danielem Ricciardem.
Mladý Holanďan letos kvůli mnoha incidentům čelí často kritice, vše vyvrcholilo v Monaku po jeho havárii v třetím tréninku. Kvůli ní musel vynechat kvalifikaci a startovat z konce roštu.
Ceněný výkon VerstappenaMinulý víkend se ale v Montrealu vzchopil, když se kvalifikoval na třetím místě před svým týmovým kolegou, Kimim Räikkönenem s Ferrari či úřadujícím mistrem světa Lewisem Hamiltonem, a v neděli si nakonec dojel pro bronz.
"Obecně řečeno to pro celý tým byla úleva, dojet do cíle s oběma vozy. Jeden skončil na pódiu, jeden byl čtvrtý. A také veškerá ta hloupá kritika Maxe ustává," chválí Marko svého jezdce, jenž do Kanady poprvé docestoval bez svého týmu. Souhlasil s tím, že ho nebudou doprovázet členové jeho rodiny - ani otec Jos či nikdo z jeho managementu.
"Zajel nejlepší čas ve třech trénincích, kvalifikoval se na třetím místě a neudělal nic špatně - ani kousek poškození, nepoškrábal ani ráfek. To je tedy to, co od něj očekáváme. A jsem si jistý, že takových závodů bude více. Předvedl dobrý výkon, podle mě tedy dal tu správnou odpověď," pokračuje odborný poradce Red Bullu.
Rychlost Red Bullu na motorové tratiPodle něj tým ukázal i přes deficit pohonné jednotky Renaultu skvělou rychlost. Verstappen podle ně získal ten nejlepší možný výsledek: "Viděli jste tu rychlost - Ricciardo zajel nejrychlejší kolo v posledním kole [neplatilo kvůli předčasnému odmávání šachovnicovou vlajkou] a Max dramaticky stahoval Bottase. Možná tedy měl zaútočit o něco dříve. Vypadá to ale, jakoby předjíždění bylo [v Montrealu] zakázáno. Myslím, že šlo o maximum."
Red Bull jako jediný z top týmů startoval na hyper-měkkých pneumatikách, které sice méně vydrží, ale poskytují lepší přilnavost po startu. Svého rozhodnutí nelitují, podle nich byly klíčové k tomu, aby Ricciardo během zastávek v boxech přeskočil Hamiltona. "Pneumatiky byly tou nejlepší volbou, kterou jsme měli k dispozici, abychom získali místa. Fungovalo to u Ricciarda a málem i u Maxe," hodnotí Marko.
Spokojenost s vylepšením Hondy, klíčové rozhodnutí se blížíZmínil se i o zlepšení Hondy, která pro jejich dceřinou stáj přivezla novou pohonnou jednotku. Podle Marka s ní Toro Rosso bylo o 3 desetiny sekundy rychlejší, což v Kanadě odpovídá zhruba 12 koním navíc (původně avizovala přidání 27 koní), stáj z Faenzy byla novou specifikací nadšena a Gasly přemlouval celý tým k tomu, aby mu jí i za cenu penalizací nasadili, což se mu nakonec povedlo.
Red Bull čeká rozhodnutí, zda od příštího roku opustit Renault a přejít na japonské motory, vše má rozhodnout majitel Dietrich Mateschitz na přelomu měsíce - byť dle spekulací některých médií již k dohodě s Hondou došlo. Renault by si rakouský tým rád udržel, proto mu nabízí lákavou možnost přejmenování svých agregátů v příštích dvou letech na Aston Martin.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.