MONTREAL - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Jak rychle přezouvaly týmy své jezdce a jaké strategie jim naplánovaly pro Velkou cenu Kanady 2018?
Nejrychlejší zastávku v Montrealu předvedl Sauber, který v tomto ohledu exceloval také před 2 týdny v Monaku. Tentokrát odbavil Ericssona za 2,37 s.
One for @SauberF1Team and two for @redbullracing – we show the Top Three DHL Fastest Pit Stops from Montreal. #DHLMotorsports #F1 #CanadianGP pic.twitter.com/9HRlPrcIzU
— DHL_Motorsports (@DHL_Motorsports) June 13, 2018Za ním se seřadili mechanici Red Bull, kteří obě zastávky zvládli identicky za 2,51 s, pak následovalo Ferrari, které Vettela zdrželo 2,76 s a Räikkönena 2,8 s.
Přezutí do tří sekund stihli ještě u Williamsu (Sirotkin), Mercedesu (Hamilton), Force Indie (Pérez) a McLarenu (Alonso).
Na start si většina pilotů vybrala ultra-měkkou směs, na hyper-měkké se mimo Red Bullů, Renaultů a Force Indií (ti po postupu do poslední části kvalifikace neměli jinou možnost) rozhodlo dobrovolně začínat jen Toro Rosso, Sirotkin to jako jediný zkusil na super-měkkých pneumatikách.
Velká cena Kanady se žel opět odjela pouze s jednozastávkovou strategií, k čemuž týmům nahrál safety-car, dvakrát se u mechaniků objevili jen Pérez s Vandoorneem.
Svou strategií nejvíce vyčníval Grosjean, který kvůli startoval jako poslední kvůli problému s motorem v kvalifikaci: po extrémně dlouhém úvodním stintu na ultra-měkké směsi přezul na super-měkkou a skončil 12. Možná je škoda, že ke konci nebyl Haas agresivnější a neposlal ho na hyper-měkké - před závodem měl k dispozici pět jejich čerstvých sad.
Nejdelší stint předvedl Ericsson, jenž na super-měkké směsi zvládl 67 z celkových 68 kol (98 % závodu). Na ultra-měkké vydržel Grosjean 48 kol, na hyper-měkké Gasly 23 kol.
McLaren způsobil pozdvižení na GP Itálie, když tým dočasně vyměnil pozice Norrisovi a Piastrimu po pomalé zastávce Brita. Oba nakonec dojeli na pódiu, ale týmové instrukce ovlivnily konečné pořadí.
Charles Leclerc dojel v Monze čtvrtý a přiznal, že Ferrari bude muset letos hledat vítězství v jiných závodech. Jeho hlavní naděje jsou Baku, Singapur a Las Vegas.
Po krátkém souboji s Landem Norrisem o vedení v úvodu Velké ceny Itálie převzal Max Verstappen vedení a bez větších potíží si dojel pro své třetí vítězství letošní sezony.
Kimi Antonelli prolomil svou kletbu z Monzy a po napínavé, ale čisté kvalifikaci se posunul na šestou pozici na startu díky Hamiltonovu trestu. Mladý Ital ukázal, že dokáže udržet nervy na uzdě a zvládnout tlak na legendární italské trati.
Fernando Alonso přiznal, že osmá pozice na startu v Monze je pro Aston Martin poněkud lichotivá a realisticky očekává, že se v neděli během závodu propadne zpět.
Andrea Stella ocenil fair play McLarenu během kvalifikace na GP Itálie, ale připustil, že se situace může změnit při závěru šampionátu v Abú Zabí.
Max Verstappen po kvalifikaci objasnil jeho rádiovou komunikaci, která souvisela s odvážným nastavením vozu, na jehož finální podobě měl zásadní podíl. Riskantní tah Red Bullu se ukázal jako správný, což potvrdila získaná pole position.
Ferrari na Monze nevyužilo Hamiltonův slipstream pro Leclerca, který tak musel spoléhat jen na vlastní tempo. Hamilton klesl na desáté místo kvůli penalizaci.
Lando Norris přiznal, že předjetí Maxe Verstappena v nedělním závodě na Monze bude velkou výzvou, přestože startuje z první řady. Britský jezdec McLarenu je spokojený se druhým místem a těší se na strategickou bitvu o přední pozice.
Max Verstappen si na legendárním okruhu v Monze vyjel pole position pro Velkou cenu Itálie a potvrdil tak svou kvalitu v klíčovém okamžiku kvalifikace.
Isack Hadjar nedávno slavil své první pódiové umístění ve Formuli 1 s týmem Racing Bulls, jeho postup do hlavního Red Bullu se však odkládá. Mladý Francouz ukázal svůj talent a potenciál, ale vedení stáje z Enstone dává přednost postupnému rozvoji, aby si jezdec mohl na další krok připravit pevné základy.
Lando Norris zajel nejrychlejší čas třetího tréninku na Velkou cenu Itálie, přičemž Charles Leclerc mu byl velmi blízko. Celé pole se vešlo do rozdílu menšího než jedné sekundy, což slibuje napínavou kvalifikaci.