Sezóna 2017 mohla mít jedenáct týmů a s největší pravděpodobností by bylo zajímavé registrovat souboje týmů Sauber a Manor na konci startovního pole. Nestalo se tak, Manor skončil a po necelém roce s ním FIA definitivně vyrovnává své účty.
Ještě před letošní sezónou byl Manor ve hře a předpokládalo se, že pokud se mu podaří získat strategické partnery, bude v závoděch F1 nadále pokračovat. Proto zaplatil v listopadu 2016 poplatek 522 322 $ (včetně extra částky 6 194 $ za bod, který získal Wehrlein v Rakousku), ale nakonec se záměry týmu nezdařily. Přispěl k tomu i fakt, že stáj Sauber, přímý konkurent Manoru v souboji o desátou příčku Poháru konstruktérů, v předposledním závodě získal dva body za deváté místo a tím mu vyfoukl nekolikamilionovou odměnu.
Takhle se závodní program pro tým stal příliš velkým soustem. Do hry vstoupila společnost FRP Advisory a v rámci konkursního řízení se pokoušela najít na zkrachovalou stáj kupce. Zaměstnanci setrvali na svých místech až do konce ledna, ale když záměr nevyšel, celý podnik byl dán do dražby. Předmětem byly čtyři šasi a jeden model určený pro aerodynamický tunel v provedení sezóny 2017.
Vstupní poplatek většinou zůstává i nadále uložen na aktivách FIA, ale vrcholný orgán se rozhodl pro "gesto dobré vůle" a zmíněnou částku de facto navrátí, aby bylo možné uhradit dluhy, které dnes už zaniklou stáj nadále provázejí.
"Společnost Just Racing Services Ltd. působící ve skupině Manor a byla zodpovědná za provoz týmu, vstoupila v lednu letošního roku do nucené správy a o měsíc později přestala být obchodovatelnou. Tým tak nenastoupil k šampionátu 2017. FIA se proto rozhodla vrátit vstupní poplatek, po odečtení administrativních nákladů vynaložených FIA, na účet subjektu Manor Group jako gesto dobré vůle, které pomůže při splacení neuhrazených pohledávek," praví se v oficiálním zdůvodnění FIA.
Ferrari zřejmě naivně očekávalo, že se Lewis Hamilton v Maranellu rychle a bez problémů aklimatizuje. Přechod do italského týmu se však ukazuje jako náročnější, a to i pro zkušeného mistra světa.
Kvůli místním předpisům nebude tým Stake F1 závodit pod svým obvyklým názvem během Velké ceny Nizozemska na okruhu Zandvoort. Tým tak dočasně upraví své označení, aby vyhověl regulacím platným v zemi pořadatele.
Film Brada Pitta z prostředí F1 by se měl podle zpráv objevit na digitálních platformách ještě tento měsíc. Fanoušci tak dostanou příležitost sledovat očekávaný titul online.
Čtyřnásobný mistr světa Alain Prost během Festivalu rychlosti v Goodwoodu otevřeně chválil Oscara Piastriho.
Liam Lawson si splnil sen stát se jezdcem Red Bullu, ale po dvou závodech byl rychle přeřazen. Otázkou zůstává, zda dostane šanci vrátit se a znovu ukázat svůj potenciál.
Valtteri Bottas je blízko návratu do Formule 1, když se podle zpráv dohodl na spolupráci s Cadillacem. Americká značka plánuje vstup do šampionátu v roce 2026 a zkušený Fin by měl být jedním z klíčových jezdců projektu.
Toto Wolff čelí kritice ohledně svého přístupu k jednáním s jezdci, kdy prý někdy na chvíli zmizí. On sám ale trvá na tom, že vždy jedná spravedlivě a snaží se vcítit do druhé strany.
Šéf McLarenu Andrea Stella pochválil úsilí celého týmu a přiznal, že ho překvapila jejich dosavadní dominance v sezoně 2025.
Spekuluje se, že Gabriel Bortoleto ze Sauberu by mohl v budoucnu nahradit Lewise Hamiltona ve Ferrari. Mladý Brazilec předvádí stabilní výkony a představuje pro Scuderii zajímavou investici do budoucí generace jezdců.
Mladý jezdec Haasu tvrdí, že úpravy vozu VF-25 během Velké ceny Británie výrazně posílily jeho sebevědomí za volantem F1. Podle něj mu nové technické vylepšení umožnilo lépe ovládat vůz a cítit se jistěji při náročných manévrech na trati.
Charles Leclerc byl první z tří bratrů, který usedl do vozu F1, a nyní si stejný sen splnil i jeho nejstarší bratr Lorenzo, jenž byl zároveň blízkým přítelem Julese Bianchiho.
Ferrari i Red Bull letos čelí vlně spekulací, zatímco McLaren se jim dokázal vyhnout. Podle Frédérica Vasseura je právě tato schopnost klíčovou silou britského týmu.