Kolem Toro Rosso nepanovaly takové dohady jako se třeba týkají Williamsu, ale závěr sezóny nabízel hned několik možností, s jakou tým, od roku 2018 disponující motory Honda, vstoupí do příštího roku.
Stáji se sídlem ve Faenze se zdařil poměrně zřídka vídaný počin - dokončila sezónu s kompletně odlišnou sestavou než s jakou začala. Carlos Sainz jr. odešel v závěru roku k Renaultu a neúspěšný Daniil Kvjat byl nahrazen šampiónem WEC Brendonem Hartleyem. Druhý nováček, Pierre Gasly, byl členem juniorského programu Red Bull.
"Jsme opravdu rádi, že jsou posty Pierra a Brendona tak brzo potvrzené Red Bullem pro naši stáj na příští rok. Oba během závěrečné části šampionátu prokázali, že jsou na Formuli 1 připraveni, s vozem se rychle sžili, předvedli dobré výkony a dobře zvládli výzvu, které museli čelit. Je nám jasné, že F1 je prostředím, kterému se leckdo nemusí snadno a rychle přizpůsobit. Těšíme se na celoroční spolupráci, v níž jim, jak doufáme, poskytneme dobrý balíček, který v kombinaci s konzistentními výkony obou pilotů určitě zajistí co nejlepší postavení," komentoval volbu pilotů šéf týmu Franz Tost.
Pierre Gasly absolvoval čtyři závody, vynechal pouze americkou Grand Prix, protože hodlal obhajovat své postavení v japonské Super Formuli, ovšem závod se nakonec vůbec nejel. Díky tomu se dostalo i na Brendona Hartleye. Ten po skončení programu Porsche v LMP1 WEC zvažoval účast v IndyCar. Ani jeden z pilotů zatím nedosáhl na bodovanou příčku.
"Jsem rád, že budu v příštím roce závodit s Toro Rosso, dočkám se své první skutečné sezóny v F1. Rád bych poděkoval všech zúčastněným osobám, které mi pomohly dostat se až na tuto úroveň: Red Bull, Toro Rosso, moje rodina a všichni, kteří mě podporovali v nižších sériích. Jsem opravdu nadšený a maximálně motivován, v posledním závodě v Abú Zabí odvedu vše, co bude možné a stejně tak v příštím roce. Už se ho nemohu dočkat," vyslovil své dojmy z angažmá Pierre Gasly.
"Je pro mě více než uspokojivé, že jsem změnil své rozhodnutí. Účast v týmu F1 pro rok 2018 je obrovským překvapením, nemohu se cítit šťastnější. Rád bych poděkoval Red Bullu a Toro Rosso za důvěru ve mě vloženou a že jsem dostal druhou šanci - sny se opravdu mohou stát skutečností. Teď budu pracovat jako nikdy předtím, abych zvládl nejen konec této náročné sezóny, ale rovněž začal nový rok co nejlépe," doplnil ho Brendon Hartley.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.