Max Verstappen se opět nakrátko dostal do hledáčku sportovních komisařů, i když tentokrát bylo víceméně jasné, že nepůjde o tak dramatickou situaci, jako při Grand Prix USA. Komisaři nicméně museli danou situaci vyšetřit.
Ona situace nastala v poslední části kvalifikace, kdy se Verstappenovi nepovedlo rychlé kolo, proto zpomalil a chystal se na druhý pokus. Mezi zatáčkami 12 a 13 ho dojel Valtteri Bottas. Verstappen zůstal na levém okraji tratě, ale Bottas, snad trochu překvapený, nezvládl nájezd do zatáčky 13, probrzdil a bylo jasné, že tento pokus nemá naději na úspěch. Však také Fin ani kolo nedojel a zamířil rovnou do boxů.
Záhy se objevila na monitorech zpráva, že tato událost bude prošetřována sportovními komisaři. Bylo ale málo pravděpodobné, že dojde k nějakému trestu, protože Verstappen nijak nezkřížil dráhu Bottasovi ani ho nepřinutil ke změně ideální stopy - pouze ho zaskočil svou přítomností. V podobném duchu bylo uvedeno i oficiální prohlášení, podepsané čtveřicí Gerd Ennser, Felipe Giaffone, Tom Kristensen a Jorge Rodríguez:
"Komisaři zkoumali z různých pohledů videozáznam a radiokomunikaci vozu 33 pilota Maxe Verstappena a stejně tak pilota vozu 77 Valtteriho Bottase. Přijali jsme vyjádření závodního ředitele, pilotů a zástupců týmu. Pilot vozu 33 byl jasně upozorněn týmovým rádiem, aby pečlivě sledoval zpětná zrcátka s tím, že pilot vozu 77 jede rychlé kolo. Verstappen uhnul z ideální linie v zatáčce 12, aby umožnil vozu 77 průjezd. Pilot vozu 33 opustil ideální linii pomalu, což mohlo pilota vozu 77 poněkud zaskočit, ale komisaři se rozhodli nijak tento manévr nepostihnout."
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.