Max Verstappen se opět nakrátko dostal do hledáčku sportovních komisařů, i když tentokrát bylo víceméně jasné, že nepůjde o tak dramatickou situaci, jako při Grand Prix USA. Komisaři nicméně museli danou situaci vyšetřit.
Ona situace nastala v poslední části kvalifikace, kdy se Verstappenovi nepovedlo rychlé kolo, proto zpomalil a chystal se na druhý pokus. Mezi zatáčkami 12 a 13 ho dojel Valtteri Bottas. Verstappen zůstal na levém okraji tratě, ale Bottas, snad trochu překvapený, nezvládl nájezd do zatáčky 13, probrzdil a bylo jasné, že tento pokus nemá naději na úspěch. Však také Fin ani kolo nedojel a zamířil rovnou do boxů.
Záhy se objevila na monitorech zpráva, že tato událost bude prošetřována sportovními komisaři. Bylo ale málo pravděpodobné, že dojde k nějakému trestu, protože Verstappen nijak nezkřížil dráhu Bottasovi ani ho nepřinutil ke změně ideální stopy - pouze ho zaskočil svou přítomností. V podobném duchu bylo uvedeno i oficiální prohlášení, podepsané čtveřicí Gerd Ennser, Felipe Giaffone, Tom Kristensen a Jorge Rodríguez:
"Komisaři zkoumali z různých pohledů videozáznam a radiokomunikaci vozu 33 pilota Maxe Verstappena a stejně tak pilota vozu 77 Valtteriho Bottase. Přijali jsme vyjádření závodního ředitele, pilotů a zástupců týmu. Pilot vozu 33 byl jasně upozorněn týmovým rádiem, aby pečlivě sledoval zpětná zrcátka s tím, že pilot vozu 77 jede rychlé kolo. Verstappen uhnul z ideální linie v zatáčce 12, aby umožnil vozu 77 průjezd. Pilot vozu 33 opustil ideální linii pomalu, což mohlo pilota vozu 77 poněkud zaskočit, ale komisaři se rozhodli nijak tento manévr nepostihnout."
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.