Každá sportovní disciplína má své limity a nastupující generace se snaží, aby je překonávaly. Pochopitelně hovoříme o těch "kladných", protože jen málokdo touží po tom zdolat takového Andreu de Cesarise nebo Nico Hülkenberga.
Pro ty, kterým se statistika vyhýbá obloukem pouze připomínáme, že Ital Andrea de Cesaris drží nelichotivý rekord v počtu odjetých závodů v F1 (208 Grand Prix), aniž by jen jedinkrát vyhrál, Nico Hülkenberg zase absolvoval už 129 závodů a doposud nedosáhl na stupně vítězů. Pokud by vás zajímalo, kdo odjel nevíc závodů, aniž by dokázal zajet pole-position, tak musíme do Velké Británie, protože Johnny Herbert a Martin Brundle zvládli 165 klání v F1 a neuspěli.
Právě oblast nejlepších kvalifikací si vezmeme tak trochu na mušku. Trojnásobný mistr světa Lewis Hamilton na italské Monze zajel už svou 69. nejlepší pozici na startu a překonal tím více než jedenáctiletý rekord Michaela Schumachera (ten si připsal poslední pole-position při Grand Prix Francie 2006). Jenže to je poněkud zjednodušený pohled. Striktně řečeno co do počtu Hamilton vede. Ale je potřeba si také uvědomit, že na zmíněný počet pole-positions "spotřeboval" 202 pokusů. A v tom je právě onen drobný rozpor.
Pohledem do historie totiž snadno zjistíme, že se před současného pilota Mercedesu nastěhují hned čtyři jiní borci. Ti zkrátka měli tu smůlu, že za celou svou kariéru absolvovali tolik závodů, co se dneska zvládne za dvě až tři sezóny. O to více vyniká jejich um a schopnost bojovat o nejlepší čas v trénincích - navíc bez možnosti výběru speciálních pneumatik. Pokud tedy vezmeme poměr závod/pole-position, dostaneme následující přehled:
Pilot PP GP % Pořadí 1. Juan-Manuel FANGIO (RA) 29 51 56,86 9 2. Jim CLARK (GB) 33 72 45,83 5 3. Alberto ASCARI (I) 14 32 43,75 21 4. Ayrton SENNA (BR) 65 161 40,37 3 5. Lewis HAMILTON (GB) 69 202 34,16 1V posledním sloupečku vidíme, že Ascari s velice vysokou procentuální úspěšností co do počtu hrubě zaostává. Naopak Hamilton může být celkem v klidu, protože nejblíže z těch, co ho mohou ohrozit, je Sebastian Vettel (co do počtu PP čtvrtý, ale s poměrem 25,52 % zaujímá sedmé místo). A třeba v tabulce druhý Michael Schumacher se ve vztahu závody a pole-position propadá až na 12. příčku (22,15 %).
Určitě se ozvou fanoušci, kteří budou argumentovat tím, že podobným způsobem lze "znehodnotit" každý rekord. Ale v tomto případě není nic takového záměrem - jde jen o to si připomenout, že v F1 existovali borci, kteří měli k dispozici méně pokusů a přesto z nich dokázali vytěžit ono pověstné maximum...
Max Verstappen si suverénně zajistil pole position pro Velkou cenu USA, když porazil Landa Norrise. Oscar Piastri tentokrát nestačil ani na top 3.
Max Verstappen ovládl chaotický sprint před Velkou cenou USA 2025. Oba jezdci McLarenu přitom skončili hned v první zatáčce po úvodní kolizi.
Nico Hülkenberg překvapil výborným výkonem a zajistil si nejlepší startovní pozici sezóny ve Sprintu během víkendu Velké ceny USA.
Fernando Alonso si v kvalifikaci na okruhu Circuit of the Americas připsal jedno ze svých nejlepších letošních umístění. Přestože jej čeká náročný závodní víkend, zůstává odhodlaný a motivovaný bojovat.
Andrea Stella po sprintové kvalifikaci v Austinu naznačuje, že McLaren skrývá určité trumfy, které by mohly použít v následujícím závodě.
Zatímco McLaren drží pod pokličkou detaily ohledně „důsledků“, které čekají Landa Norrise, Martin Brundle poskytl svůj pohled na možné scénáře.
Laurent Mekies přiznal, že tým udělal chybu ve strategii výjezdů na trať a zdůraznil, že Yuki Tsunoda si zaslouží omluvu.
Lewis Hamilton působil zklamaně poté, co sprintová kvalifikace na Velkou cenu USA znovu odhalila přetrvávající potíže týmu Ferrari.
Sprintová kvalifikace v Austinu nabídla dramatické momenty na čele startovního roštu. Max Verstappen předvedl silný výkon, který přinesl napínavý souboj s piloty McLarenu.
V prvním tréninku v Austinu ukázal Lando Norris svou rychlost, když překonal Nich Hülkenberga a Oscara Piastriho. Charles Leclerc v technických problémech.
Lewis Hamilton reaguje na spekulace o možném přesunu Christiana Hornera do Ferrari.
Charles Leclerc prožívá s Ferrari další náročnou sezonu a kolem jeho budoucnosti v týmu začaly narůstat spekulace. Před víkendem ve Spojených státech podal vyjádření.