Dlouhé dohady, výroky a jejich vyvracení, chození kolem horké kaše a nakonec rozhodnutí, to je hrubý nástin příběhu Carlose Sainze jr., jehož jméno se nyní stává zásadním bodem poměrně složité rovnice budoucího dění u týmu McLaren.
Určitě znáte ony záběry, kdy postavíte za sebe řadu dominových kostek, cvrnknete do první a ostatní se ochotně a postupně poroučejí k zemi. Sainzova dohoda s Renaultem může podobný jev vyvolat ve Formuli 1. Podle serveru Autosport.com nyní nastane velmi intenzivní jednání.
Dobře informované zdroje potvrdily, že Sainzovu dohodu s Renaultem lze vnímat jako určitou formu "odškodného" pro francouzskou automobilku, jejíž spojení s Toro Rosso by mělo být brzy ukončeno. Sainzův odchod umožní doladění spojení Toro Rosso - Honda a tím pádem se otevírají dveře pro McLaren k zajištění zákaznických pohonných jednotek Renault.
Potvrdilo se to při doslova zběsilém jednání v rámci Grand Prix Itálie, kdy se po intenzivních debatách ukázalo, že právě třiadvacetiletý Carlos Sainz Vázquez de Castro je klíčovým bodem celé šarády. Renault totiž uvedl, že potřebuje nějaký podnět k tomu, aby změnil dodávky svých motorů pro Toro Rosso. A Sainz jr. vedle Nica Hülkenberga by byl určitou zárukou výsledkového posunu, ačkoliv třeba někdejší mistr světa Jacques Villeneuve o jeho schopnostech pochybuje.
Všechno se ale může ještě hodně urychlit, protože se objevily zprávy ne tak docela nesmyslné, že pokud by došlo k upřesnění dohody, mohl by Španěl nahradit Jolyona Palmera už v Grand Prix Malajsie. Pokud by se tato varianta potvrdila a Sainz jr. by v Sepangu změnil prostředí, s největší pravděpodobností by ho v Toro Rosso vedle Daniila Kvjata nahradil Francouz Pierre Gasly. Renault však před několika týdny dal najevo, že Palmer na svém místě zůstane do konce této sezóny (což ovšem neznamená, že by se okolnosti nemohly změnit).
Pokud se budeme dále zabývat uvolněným místem u Toro Rosso, zdaleka není o jeho obsazení rozhodnuto - jedním z uchazečů je juniorský pilot Hondy Nobuharu Matsušita, jehož spojení s McLarenem pravděpodobně bude ukončeno. Jenže Matsušita momentálně nemá dostatek bodů pro superlicenci, takže by v F1 nemohl závodit. Musel by mít opravdu hodně vydařený konec sezóny F2, protože k získání potřebných 40 superlicenčních bodů musí být nejhůře třetí v konečném hodnocení.
Kontrakt Sainze jr. s Renaultem uspíší cestu Toro Rosso k Hondě, přičemž tým z Faenzy rovněž převezme dodávku převodovek, které využíval McLaren ve spojení s japonskou pohonnou jednotkou. Jakmile bude kontrakt Toro Rosso - Honda dokončen, přijde na řadu smouva McLarenu s Renaultem, což je považováno za pouhou formalitu. Má se za to, že všechno s definitivní platností proběhne na začátku příštího týdne, aby oficiální oznámení mohlo být vydáno ještě před Grand Prix Singapuru.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.