Snem každého pilota je určitě bojovat o vítězství v Grand Prix a usilovat o mistrovský titul. Ale právě v F1 platí ono pravidlo o mnoha povolaných a málu vyvolených. Není potom divu, že někteří mají pocit marnosti a jsou pronásledováni pocity zklamání.
Jako příklad nám může posloužit Sergio "Checo" Pérez. Mexický mladík byl brán jako jedna z velkých nadějí, dokonce to vypadalo na úspěšný vzestup, když po dvouletém působení u Sauberu vystřídal v McLarenu Lewise Hamiltona. Jenže za celý rok nedosáhl ani jednou na stupně vítězů a spíš se proslavil drsnými souboji s týmovým kolegou Jensonem Buttonem.
Nyní si "Checo" stěžuje, že je do značné míry frustrující, že v současné době se na samotné špici Formule 1 pohybují pouze dva týmy, takže pozornost je zaměřena na ně a ostatní jsou tak trochu mimo rámec pozornosti. A pokud Ferrari potvrdilo na příští rok kontrakt s Räikkönenem a za předpokladu, že si Mercedes zajistí Bottase není prakticky žádná šance se do popředí prodrat. Mexičan tak dal najevo roztrpčení z této situace.
"Je to pořád ten samý případ. Pokud se objeví nějaká příležitost ve špičkovém týmu, stane se tak jen vzácně. Podívejte se na Bottase, jak mu to vyšlo u Mercedesu. Co je pro mě a vlastně celý motorsport nesmírně smutné, že existuje jen jeden nebo dva týmy schopné bojovat na špici, ty pak mají před vámi velký náskok. A když nejste v jednom z těch dvou týmů, je to hodně těžké. Jste na tom stejně jako kdokoli kolem vás," rozebírá situaci Pérez.
Mexičan kroutí už čtvrtou sezónu u Force Indie a v Maďarsku naznačil, že by mohlo dojít k nějakému jednání, které by ho po kariérní stránce postrčilo výš. Jenže jak se po dalším rozhovoru v dějišti belgické Grand Prix zdá, z očekávaného s největší pravděpodobností sejde. Jeho sdělení je dáváno do souvislosti s častými zprávami o tom, že ho oba špičkové týmy mají v hledáčku.
"V životě si přejete spoustu věcí. A ty věci se postupně vyvíjí. Obvykle si během letní přestávky chce každý odpočinout a je pak nesmírně těžké se s někým dostat do styku, což platí i pro mě samotného. Takže není mnoho zpráv, které by stály za pozornost. Snad už brzy budu mít co říci, ale momentálně žádné novinky nemám," přiznává Pérez.
Mexičan by si určitě přál, aby k rozhodnutí o jeho budoucnosti došlo co nejdříve, ale momentálně sedmý muž průběžného pořadí, tedy nejlepší ze "zbytku světa" chápe, že stejně jako v minulém roce půjde především o otázku sponzorskou.
"Jsem připraven kdykoli stvrdit patřičný kontrakt. Ale jak dobře víte, taková záležitost je spojena s mými mexickými sponzory. Právě teď probíhají nějaké diskuse. Doufám, že už budeme brzy v situaci, kdy budeme moci sdělit co a jak. Nechci příliš dlouho čekat. Nadějně vypadá směr do Asie, chci se do budoucna zajistit, ale nijak nepospíchám. Vím, že mám dobrou pozici. Chci se zaměřit na to, abych z mého vozu vytěžil všechno, co půjde a předvedl dobré závodní víkendy," dodává Pérez.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.