Zvěsti kolem motoru Renaultu pokračují. Tým připustil, že žádné významné aktualizace do začátku příští sezóny neplánuje, nicméně na pořadu dne jsou aktualizace pro dva velmi rychlé závody v Belgii a Itálii.
Proto se pro Spa-Francorchamps a Monzu chytají softwarové a hardwarové aktualizace, což potvrdil šéf motorářského oddělení Rémi Taffin. V současné době se Renault nachází v součtu výsledků v oblasti pohonných jednotek na třetím místě - Mercedes dosud nasbíral 499 bodů, Ferrari 352 bodů a Renault (včetně TAG Heuer) 249 bodů. Všechny značky obhospodařují tři týmy, poslední Honda s 11 body pouze McLaren.
"Ve Spa a na Monze uvidíte nové aktualizace v oblasti softwarové a hardwarové. Monza pro nás bude znamenat určitou referenční hodnotu, protože nám může poskytnout jasný obraz o postavení motorů. Dostat se na zmíněných dvou závodech do TOP10 by bylo dobrým výsledkem, protože obě trati jsou velice rychlé. Po Monze přijdou další závody a události. Budoucí dva měsíce budou pro konečný výsledek ročníku 2017 hodně důležité," podotýká Taffin.
Co je podle šéfa motorové sekce momentálně důležité, to je maximální soustředění na dobrou spolehlivost po zbytek sezóny, což by mělo dovést Renault ke splnění cíle, kterým je získat čtvrté místo v Poháru konstruktérů.
"Víme, že na startovním roštu nejsme nejrychlejší, ale v týmové oblasti naznačujeme, že jsme schopni se být v nejlepší trojce. Kvalifikační tempo mezi Velkou Británií a Maďarskem bylo velmi dobré a prokázalo naší schopnost usilovat o post čtvrtého nejlepšího týmu. Což je doklad našeho budování a zlepšování závodní rychlosti. Pramení to z všeobecné vyrovnanosti, musíme teď dosáhnout spolehlivosti a odpovídajícího počtu závodních kilometrů, to je oblast, které momentálně musíme věnovat největší pozornost. Máme dobrý trend a postupně budeme navyšovat výkon jak z hlediska aerodynamiky, tak i motoru. Budeme doufat, že se to v dalších závodech projeví," pokračuje Taffin.
Spa-Francorchamps a Monza jsou okruhy, kde je výkon rozhodující, nicméně Taffin je nadále přesvědčen, že Renault, momentálně figurující na osmé příčce Poháru konstruktérů, bude pokračovat ve vzestupných výkonech a tím pádem se i posune vzhůru.
"Máme potenciál pro dobré výsledky. Během několika posledních závodů se našim vozům dobře dařilo a nevidím důvod, proč bychom ve Spa v tomto trendu neměli pokračovat. Ano, je to okruh náročný na výkon pohonné jednotky, protože kolem 67 % jednoho kola jedete na plný plyn. Ovšem máme piloty, kteří výborně jezdí, šasi, které funguje a fungující motor: takže vše se pohybuje správným směrem," dodává Taffin.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.