Max Verstappen je nezpochybnitelný talent a historicky nejmladší vítěz Grand Prix v F1. Zda plyne právě z těchto faktů silné sebevědomí je věcí názoru, každopádně si mladý Holanďan nebere servítky a umí dupnout.
Mnozí z nás ještě pamatují doby, kdy mladík v případě angažmá byl rád, že vůbec může sedět v kokpitu. Verstappen prokázal své schopnosti a některé své kontroverzní momenty, jako například známou kolizi v Monaku 2015 s Grosjeanem, komentoval po svém. V F1 není místo pro uplakánky a Max prokazuje, že ostré lokty má. Jako tomu je v případě jeho dalšího setrvání u týmu Red Bull. Rozebírat jeho triumfální přestup z Toro Rosso a následné vítězství v prvním závodě v barvách těch dospělých je nejspíš zbytečné, každopádně Max nyní hraje s kartami, které ho opravňují k tvrdšímu postupu. Pokud se to tak dá nazvat.
Letošní rok Verstappenovi zatím nevychází podle jeho představ, není proto divu, že se ozývají hlasy, hovořící o zájmu jiných týmů. Verstappen bezesporu prokázal svůj potenciál a skutečnost, že jeho kontrakt s Red Bullem vyprší po sezóně 2018 nabízí zajímavá řešení. Verstappen by určitě přijal účast v týmu, kde by pravidelně bojoval o vítězství, protože to mu zejména letos není dopřáno - v tomto směru se hovoří o zájmu jak ze strany Mercedesu, tak Ferrari. Pak je tu ještě varianta dřívějšího odchodu, ovšem otázkou zůstává, jaké okolnosti by musely být splněny. Pak tu je ještě otázka výkonnosti, která je pro Verstappena zásadní.
"Vždy jsem tvrdil, že není důvod k odchodu, pokud je můj monopost konkurenceschopný. To ale v současné době neplatí, nejsme tam, kde bych si přál figurovat, což pochopitelně neznamená, že se vzdáme. Musíme tvrdě pracovat. Ale když za dva tři roky nedojde k významnému progresu, bude to něco jiného. Momentálně tvrdě pracujeme na zlepšení, takže po příštím roce uvidím, co se odehraje v budoucnu," vyslovil své názory Verstappen u příležitosti závodu DTM v Zandvoortu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.