Max Verstappen je nezpochybnitelný talent a historicky nejmladší vítěz Grand Prix v F1. Zda plyne právě z těchto faktů silné sebevědomí je věcí názoru, každopádně si mladý Holanďan nebere servítky a umí dupnout.
Mnozí z nás ještě pamatují doby, kdy mladík v případě angažmá byl rád, že vůbec může sedět v kokpitu. Verstappen prokázal své schopnosti a některé své kontroverzní momenty, jako například známou kolizi v Monaku 2015 s Grosjeanem, komentoval po svém. V F1 není místo pro uplakánky a Max prokazuje, že ostré lokty má. Jako tomu je v případě jeho dalšího setrvání u týmu Red Bull. Rozebírat jeho triumfální přestup z Toro Rosso a následné vítězství v prvním závodě v barvách těch dospělých je nejspíš zbytečné, každopádně Max nyní hraje s kartami, které ho opravňují k tvrdšímu postupu. Pokud se to tak dá nazvat.
Letošní rok Verstappenovi zatím nevychází podle jeho představ, není proto divu, že se ozývají hlasy, hovořící o zájmu jiných týmů. Verstappen bezesporu prokázal svůj potenciál a skutečnost, že jeho kontrakt s Red Bullem vyprší po sezóně 2018 nabízí zajímavá řešení. Verstappen by určitě přijal účast v týmu, kde by pravidelně bojoval o vítězství, protože to mu zejména letos není dopřáno - v tomto směru se hovoří o zájmu jak ze strany Mercedesu, tak Ferrari. Pak je tu ještě varianta dřívějšího odchodu, ovšem otázkou zůstává, jaké okolnosti by musely být splněny. Pak tu je ještě otázka výkonnosti, která je pro Verstappena zásadní.
"Vždy jsem tvrdil, že není důvod k odchodu, pokud je můj monopost konkurenceschopný. To ale v současné době neplatí, nejsme tam, kde bych si přál figurovat, což pochopitelně neznamená, že se vzdáme. Musíme tvrdě pracovat. Ale když za dva tři roky nedojde k významnému progresu, bude to něco jiného. Momentálně tvrdě pracujeme na zlepšení, takže po příštím roce uvidím, co se odehraje v budoucnu," vyslovil své názory Verstappen u příležitosti závodu DTM v Zandvoortu.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.