Sauber není zrovna tým, který by čtenáře nějak přitahoval, ačkoliv už řadu let neodmyslitelně patří ke světu F1. Naposledy se kolem něj rozvířil oblak zájmu, když došlo ke změně avizovaného dodavatele pohonných jednotek.
Do výčtu změn musíme také zaznamenat odchod týmové vedoucí Moniši Kaltenbornové, na jejíž působení v týmu existují rozdílné názory. Sauber se rozhodl odmítnout spojení s Hondou a je připraven prohloubit vazby s Ferrari. Otevřeně se mluví o tom, že by mohla situace dospět do takového stavu, že by Sauber byl považován za B-tým Ferrari, nebo lépeřečeno juniorku italského týmu.
Proto není divu, že Frédéric Vasseur, nový šéf švýcarské stáje, začíná projevovat zájem o mladíky jako Charles Leclerc nebo Antonio Giovinazzi. Jeho slova podporuje i prezident Ferrari Sergio Marchionne, který vyhlídku na juniorský tým Ferrari označil jako "myšlenku, na které pracujeme". Je dobré připomenout, že Vasseur, který přijal u Sauberu svůj post minulý měsíc, už má zkušenosti v nižších formulích skrze svůj tým ART Grand Prix, který provozoval s Nicolasem Todtem.
"Pro tým by bylo rozumné a přínosné, kdybychom v něm měli někoho jako je Leclerc nebo další mladí jezdci," svěřil se Vasseur serveru motorsport.com. Nový šéf zařadit tuto záležitost hned za vyřešení otázky dodávky motorů pro příští rok. Zdůrazňuje, že angažování pilotů spojených s Ferrari rozhodně nebylo podmínkou kontraktu, ale o možné změně obsazení je připraven diskutovat během letní přestávky.
"Abych byl upřímný, na debaty ohledně jezdeckého složení je příliš brzy. Dohodu o dodávkách motorů bylo nutné uzavřít co nejdříve a nemělo smysl do ní ještě míchat otázku pilotů. Ale v příštích týdnech o ní budeme určitě debatovat," upřesnil situaci Vasseur.
"Máme pár mladých, výjimečných pilotů, pro které bychom potřebovali uplatnění. Musíme tedy najít místo, kde bychom položili základy pro jejich případné budoucí působení ve Scuderii Ferrari," vyjádřil se naprosto jasně Marchionne.
To by pochopitelně znamenal ohrožení postů Marcuse Ericssona a Pascala Wehrleina. U německého pilota zvlášť, protože je spjatý s Mercedesem. To samozřejmě platí za předpokladu, že se záměr Ferrari ohledně juniorského projektu naplní. Ovšem zda se všechno stihne do doby, kdy se bude rozhodovat o jezdeckých sestavách? "Myslím, že podobné rozhodnutí bude těžké učinit ještě před začátkem září, ale na druhou stranu by to byl dobrý cíl," dodává Vasseur.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.