Předpokládal, že bude prohánět Mercedesy a pravidelně bojovat s družinou Ferrari o stupně vítězů. Místo toho má z deseti závodů padesátiprocentní "úmrtnost" a ze silné šestky se krčí na posledním místě. Není divu, že Verstappen není spokojen.
Mladý Holanďan je Red Bullu pochopitelně zavázán za všechno, co pro něj udělal, ale to neznamená, že jeho trpělivost bude neomezená. V tomto duchu se vyjádřil Raymond Vermeulen, náplní jehož práce je starat se o Verstappenovy zájmy. Podle jeho slov je jeho svěřenec vysloveně frustrován formou vozu RB13 a současně tím i z celé první poloviny letošní sezóny.
Podobné zprávy jenom potvrzují spekulace, že by v důsledku nespokojenosti mohl Verstappen zamířit k Ferrari, ale takový scénář velice striktně zamítli oba Verstappenové - jak otec Jos, tak syn Max. Jak ale Vermeulen uvádí, od skončení kontraktu s týmem se sídlem v Milton Keynes, který vyprší na konci příštího roku, může být o talentovaného mladíka hodně velká tahanice.
"Zájem o něj byl od chvíle, kdy debutoval. Ostatní týmy jsou připraveny mu nabídnout kontrakt, ale on chce vyhrávat s týmem Red Bull Racing. Stáj ostatně považuje Maxe za hvězdu a nehodlá ho prodat," uvedl pro holandský tisk Vermeulen.
Verstappenův manažer si příliš nedělá ze slov zástupců Red Bullu, ať jde o dr. Helmuta Marka, Christiana Hornera či Dietricha Mateschitze, kteří se v minulých dnech vedle případu Carlose Sainze jr. vyjádřili i k Verstappenovi, zejména pak k jeho rozčarování ze spolehlivosti jeho vozu.
"Ohledně Red Bullu neexistují žádné konkrétní termíny, ale je důležité, aby Max opět navázal na své úspěchy. Jsem přesvědčen, že tým se bude zlepšovat, protože Red Bull ve spolupráci s Renaultem v minulosti vyhrál čtyřikrát šampionát. Ale byli bychom také rádi, kdyby v týmu pochopili, že naše trpělivost není nekonečná," lehce na závěr zdvihl varovný prst manažer Vermeulen.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.