Grand Prix Velké Británie začne ve středu. To není překlep, protože v centru Londýna se toho dne v podvečer chystá velké a parádní představení, které ponese název F1 Live London. Akce byla co nejpřísněji utajována po celé měsíce, kdy se připravovala.
Důvody byly nejen marketingové, ale i bezpečnostní. Liberty Media absolvovala několik jednání s městskou radou ve Westminsteru a nakonec dostali její zástupci zelenou. Proto zítra, ve středu 12. července v 17:30 londýnského času, vypukne čtyři dny před samotnou Grand Prix na okruhu v Silverstone velkolepá přehlídka.
Všechny týmy přivezou své vozy na slavném Trafalgar Square, kde po poledni proběhne "vzdělávací a inovativní přehlídka", jejímž cílem bude především přilákat mladou generaci. Pochopitelně nebudou chybět další aktivity i pro dětské publikum. K dispozici budou simulátory, výcvikové programy, závodní automaty, dokonce bude možnost navrhnout vlastní závodní vůz. Osobnosti a zástupci F1 se budou podílet na programech Formula Student a F1 in Schools.
Očekává se, že tuto logisticky náročnou operaci pojmou týmy tak, že při své prezentaci představí současné i dřívější monoposty. Následovat by měla "spanilá jízda" ulicemi kolem Whitehallu. Nový šéf F1 Chase Carey tuto událost označil jako "týdenní zábavnou extravaganci s hudbou a dalšími událostmi, která pohltí celé město". V podstatě jde o první počin ze strany Liberty Media a její představu o budoucím zviditelňování F1. Bude to vůbec první podobná akce od roku 2004, kdy na úseku mezi Regent Street a Piccadilly Circus představilo své vozy osm tehdejších týmů F1.
Cesta k F1 Live London byla poměrně zdlouhavá, protože začátkem tohoto roku musel britský parlament schválit změnu zákona o silničním provozu, aby mohl být zjednodušen proces motoristického sportu na Ostrovech, včetně použití uzávěrky silnic. Předtím musela být každá akce, při níž došlo k uzávěrce komunikací, samostatně schválena parlamentem. Nyní je pravomoc ohledně tohoto rozhodnutí převedena na Motor Sports Association, což je řídící orgán motorsportu ve Velké Británii, plus městská zastupitelství, kterých se daná akce týká. Ovšem ke konání F1 Live London muselo být překonáno ještě velké množství překážek, aby se vozy Formule 1 mohly objevit v centru města.
#F1livelondon: we'll be there pic.twitter.com/FhB5PKFTtO
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) July 12, 2017
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.