Že španělský pilot nerad zůstává v "juniorce" Red Bullu není žádná novinka. Několikrát se nechal slyšet, že čtvrtý rok v "béčku" ho nijak neláká a proto by nejspíš uvažoval o změně prostředí. Ale jak se ukazuje, tak jednoduché to zase nebude.
Carlos Sainz jr. si našel i čas pro F1NEWS.cz a v rámci včerejší tiskové konference potvrdil, že hodlá nadále pracovat na vývoji své kariéry. Prioritou by samozřejmě byl postup do Red Bullu, což nelze zcela vyloučit. "Pokud by se to nestalo, čtvrtý rok u Toro Rosso je velmi nepravděpodobný, proto si nechci zavřít dveře i pro jiné příležitosti," sdělil Sainz jr. pro F1NEWS.cz přímo v dějišti Grand Prix Rakouska.
Jenže jiného názoru je šéf týmu Christian Horner, který dnes oznámil, že Sainz jr. zůstane v rodině Red Bullu i příští rok. Není samozřejmě žádnou novinkou, že Sainzova smlouva je de facto kontraktem nikoli s Toro Rosso, nýbrž s Red Bullem a do italského týmu je vlastně "zapůjčen".
"Můžeme na něj využít opci, takže zůstává pod smlouvou. A ta platí i pro příští rok a sezónu následující, takže v roce 2018 zůstane v Toro Rosso. Netuším, co tím myslel, ale kontrakt je naprosto jasný. Musí si uvědomit, že dostal v F1 příležitost jenom díky tomu, že do něj Red Bull v juniorských letech investoval, takže od něj není solidní komentovat situaci takovým stylem. Zvláště, když do takových kluků investujeme, aby vůbec dostali příležitost. Bez Red Bullu by vůbec do Formule 1 neusedl," poměrně rázně smetl spekulace se stolu Horner.
Padla také varianta, že by se Sainz jr. mohl přesunout pro příští rok do Renaultu, i když tento tým je v poslední době v hodně velkém centru pozornosti. Ale i tuto možnost Horner poměrně záhy uvedl na pravou míru. "Takový scénář si neumím představit. Toro Rosso je v tomto okamžiku před Renaultem a odvádí dobrou práci, takže by nebylo rozumné ho do tohoto týmu poslat."
Horner se rovněž vyjádřil k poměrně diskutovanému bodu, jestli se Ricciardovo vítězství v Baku nějak promítne do následného jednání s oběma piloty Red Bullu. Objevily se totiž zprávy, že pokud by Red Bull tento rok nevyhrál žádnou Grand Prix, měli by oba piloti poměrně snažší vyjednávací prostor.
"Na smlouvu tahle skutečnost nemá žádný vliv. Máme jasno v tom, kdo jsou naši piloti a kteří to budou pro příští rok, což jsou stejná čísla jako letos. Takže ve skutečnosti není o čem mluvit. Smlouvy jsou jasné, takže Daniel i Max jsou v našem týmu na sto procent i v následujícím roce," uzavírá Horner.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.