Když ve čtyřech ze šesti závodů nevidíte cíl a nelze tvrdit, že by šlo o vaše pochybení, budete mít nejspíš pořádný vztek. Max Verstappen rozhodně nebyl v dobrém rozpoložení, když v Baku musel podruhé za sebou předčasně ukončit závod.
Jeho rozladěnost může podtrhnout i fakt, že ze špičkové šestky nikoho jiného podobná "úmrtnost" nepotkala. Hamilton a Vettel jsou zatím stoprocentní, Bottas vypadl jednou, Räikkönen a Ricciardo dvakrát. Není proto divu, že je Holanďan na šestém místě průběžné klasifikace a na Räikkönena před sebou ztrácí 28 bodů.
Verstappenův předchůdce u Red Bullu, Australan Mark Webber, hodnotí rozpoložení nadějného mladíka a doufá, že ho tyto dočasné neúspěchy posílí. Doporučuje mu rovněž, aby svou frustraci tlumil a nedával ji najevo v týmovém prostředí.
"Max je ještě mladý, netuší, co všechno se bude muset naučit, což ho může trochu děsit. Pořád skládá všechno dohromady. Jedinou moudrou věc po posledních událostech v Grand Prix je hodit všechno za hlavu. V závodech se takové věci stávají, takže je teď pořádně rozohněný," popisuje Verstappenovo rozpoložení Webber.
Čtyřicetiletý expilot a vítěz devíti Grand Prix ale v žádném případě nesnižuje kvality holandského talentu, kterého přirovnává k nebroušenému diamantu. Je na něm tak vidět větší snaha, kterou bohužel degradují technické problémy.
"Jeho oblíbeným manévrem je najíždět do zatáčky 1 na vnější straně, tím trochu připomíná Fernanda Alonsa. Vyšlo mu to v Montrealu, ale naopak na to doplatil v Barceloně, kde byli v zatáčce hned tři. Takže se musí vypořádat s podobnými případy, jak a kudy se dostávat dopředu. Ale v pořád je to fenomenální talent, v němž se momentálně skrývá planoucí oheň," složil Verstappenovi kompliment Mark Webber.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.
Nico Hülkenberg ze šestnáctého místa v závodě vylepšil pozici až na pátou a předjel i Lewisa Hamiltona, což podpořilo skvělé tempo Sauberu a výhoda čerstvých pneumatik po restartu. Vyzdvihl také zásluhu nedávných vylepšení vozu.